Dunlop SP Sport Maxx RT 2

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

Wyślij wiadomość

Dunlop Sport Maxx RT 2 – minimalistyczny bieżnik ze sportowymi osiągami

Dunlop Sport Maxx RT 2 nastawiona jest na wysokie osiągi. Ten model klasy premium jest naszpikowany najnowszymi technologiami. Jego doskonałe parametry mówią same za siebie

Dunlop Sport Maxx RT 2 jest następcą poprzedniego, wielokrotnie docenianego sportowego modelu Dunlop Sport Maxx. Już wersja poprzedniej generacji osiągała niesamowite parametry. Początkowo wydawało, że drugiemu modelowi raczej trudno będzie je pobić. A jednak! Dunlop Sport Maxx RT 2 wielokrotnie udowodniła, że jej miejsce jest na podium. Ogumienie montowane jest nawet jako oryginalne wyposażenie sportowych samochodów Mercedes AMG C63 i C63T.

Dopracowane szczegóły

Inżynierowie Dunlop zrezygnowali ze skomplikowanych rozwiązań, skupiając się głównie na skuteczności. W rezultacie powstał asymetryczny, wręcz minimalistyczny w swej konstrukcji, bieżnik Dunlop Sport Maxx RT 2. To jednak tylko pozory. W komputerowo opracowanej budowie każdy rowek, blok czy nacięcie mają swoje znaczenie. Dzięki nim opona uzyskuje bardzo wysokie parametry na każdej drodze, w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Doskonała kontrola

Szerokie centralne rowki odpowiadają za odprowadzenie wody. Model pewnie trzyma się drogi i wykazuje duża stabilność, nawet podczas jazdy po błocie. Zwiększony obszar kontaktu Dunlop Sport Maxx RT 2 z nawierzchnią przekłada się na lepszą przyczepność, krótsze drogi hamowania oraz zapewnia świetną kontrolę nad pojazdem.

Podwójna krzemionka

Skład mieszanki gumowej Dunlop Sport Maxx RT 2 wzbogacony został podwójną dawką krzemionki. Dzięki niej opona lepiej trzyma się drogi, płynnie przyśpiesza, lepiej hamuje, a jej okres eksploatacji znacząco się wydłuża. Ten model jest dowodem na to, że przemyślany minimalizm może być lepszy niż skomplikowane rozwiązania.

Dunlop Sport Maxx RT 2 – wyniki w testach

Test opon letnich w rozmiarze 225/50 R17 ADAC 2021 – 6. miejsce

Opinie o oponach Dunlop SP Sport Maxx RT 2

4,95/6,0 16 opinie (16)

Całościowa ocena

4,97/6,0

Ogólny
komfort jazdy

5,09/6,0

Prowadzenie
sucha nawierzchnia

4,80/6,0

Prowadzenie
mokra nawierzchnia

0,00/6,0

Prowadzenie
warunki zimowe

69% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (16)

6,00

marecki

245/40 R18 93 Y

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Ciche opony dla lubiących prędkość a jednocześnie czerpiących przyjemność z jazdy.

4,50

Tomasz

225/40 R18 92 Y

4,50

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opony kupiłem i założyłem pod koniec kwietnia 2020 (rok produkcji opon: 2020). Czyli na oponach jeżdżę już 3 miesiąc. Powiem szczerze - tak nieprzewidywalnej opony nie spodziewałem się w najgorszych koszmarach. Koreańskie Nexeny, których komplet użytkuję w zimie, są o niebo lepsze. A warto tu zauważyć, że mają wyższy profil (45) niż Dunlopy (40). Nawet chińczyki, na których kupiłem swoje auto były lepsze. Wracając jednak do nieszczęsnych Dunlopów SP SPORT MAXX RT 2 225/40 R18 92 Y, to problem z nimi jest taki, że pływają niemiłosiernie podczas skręcania. Jeżdżę Hondą Civic Type-R VIII Gen (FN2) w serii. Na tych oponach auto jest zwyczajnie niestabilne. Strach wykonywać test łosia czy nieco ostrzej wchodzić w zakręty (i nie, nie mówię tu o ostrej jeździe na torze, a o zwykłym, dynamicznym przemieszczaniu - w końcu to opona reklamowana jako sportowa). Mam wrażenie że opony uginają się i żyją własnym życiem. Nieprzewidywalne pływanie opony jest tak duże, że na początku myślałem, że coś się uszkodziło w zawieszeniu. Sprawdziłem jednak auto na ścieżce i wszystko jest OK. Nawet ciśnienie nabiłem potem większe niż zalecane przez producenta, żeby usztywnić oponę. Nic to jednak nie dało. Trudo opisać "wrażenia" z jazdy na tych oponach, ale to wygląda tak jakby przód auta żył swoim życiem, a tył swoim. Auto jakby "skręca nierównomiernie". Na innych oponach czuć kiedy opona traci przyczepność i np. auto zaczyna płużyć przodem. Tutaj auto potrafi w zakręcie zacząć się dziwnie przechylać i nagle odzyskiwać zadany kierunek jazdy. Podsumowując: zdecydowanie odradzam zakup tych opon. No chyba że ktoś nie planuje skręcać - wtedy te opony są ok - dobra przyczepność na suchym i deszczu, są ciche.

4,58

245/45 R18 100 Y

4,50

4,75

4,50

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

ciche i dobre w deszczu

2,67

225/40 R18 92 Y

4,00

2,25

1,75

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

225/40 R18 Opony z 2016 roku. Opony seria z Giulietty Veloce. W 2019 roku, na torze, na płycie poślizgowej. 0 absolutnie 0 przyczepności, bieżnika 5/6mm, sterowność 0/przyczepność 0. Płyta ma z 40 metrów płyty i samochód "przelatywał". W samochodach na miejscu były opony za 150zl/szt i wszystkie się zatrzymywały (wąskie r15 do silnika 100km.) Po 3 latach oczekiwał bym jednak że opona chociaż będzie na poziomie tego "przeciętniaka" za 150zl. Wszystkie inne samochody wyrabiały się z hamowaniem na płycie. Na suchym jeżdżą. Mokra droga trakcji nie ma przez 100m. Jeżdziłem przy 15/20 stopniach

4,83

Adrian

245/45 R18 100 Y

4,50

5,75

4,25

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Cześć! Zrobiłem około 8tys na nowym zestawie 225/45 R18. O ile na suchej nawierzchni jest bardzo fajnie, tak na mokrej już trzea uważać i nie mam na myśli brawurowej jazdy. Jakiś czas temu na lewoskręcie przód zaczął mi uciekaj na prawo przy względnie niskiej prędkości - czegoś takiego nie doświadczyłem na żadnych oponach. Reasumując - myśle, że nie kupiłbym drugi raz.

1,00

TOMASZ

275/35 R19 100 Y

1,00

brak

1,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Opony nowe nie nadające się do jazdy na teście drogowym wszystkie cztery zakupione poszły na reklamacje uznano reklamacje tylko trzech mimo że czwarta również przekroczyła dopuszczalne normy. Do dziś leży w garażu jedna opona na która nie uznano reklamacji.

5,92

215/45 R17 91 Y

6,00

5,75

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

super cicha opona, miękka więc tłumi ładnie przy profilu 45, zrywna, dobrze hamuje. Ogólnie chyba najlepsza opcja w rozsądnej cenie. Zakupiłem na test na jedną oś i po zdanym egzaminie domówiłem na drugą. Polecam.

5,50

Karol

245/45 R18 100 Y

4,50

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Jedne z najlepszych opon na rynku w swojej klasie (pewnie gdyby nie były wzmacniane „XL” amortyzacja by się poprawiła, ale i tak ogólnie jest nieźle). Z czystym sumieniem polecam..

4,50

motkra

225/40 R18 92 Y

4,50

4,75

4,25

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Opony kupiłem ponieważ wcześniej eksploatowałem poprzednią generację o tym samym rozmiarze w innym samochodzie o mocy 150 KM i sprawowały się bardzo dobrze. Aktualnie w Skodzie III RS 2.0D nie jest już tak różowo, opony średnio dobrze radzą sobie z momentem obrotowym przy ruszaniu. Spodziewałem się jednak lepszej trakcji.

6,00

Piotr

225/40 R18 92 Y

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Bardzo fajne i ciche opony, parametry nie kłamią :) Jestem z nich bardzo zadowolony, jak również z samego zakupu w sklepie sklepopon.com. Świetny kontakt, o wszystkim byłem na bieżąco informowany. Transport szybki i sprawny, gorąco polecam, mają bardzo dobre ceny!

5,50

Zbigniew

245/40 R18 93 Y

5,50

5,00

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Opony Dunlop w różnych rozmiarach i typach używam od bardzo dawna. Od ponad 50 lat. Ta opona jest super komfortowa. W moim cichym samochodzie z napędem hybrydowym jest po prostu nie słyszalna. Ale nierówności drogi są wyczuwalne. W tym zakupie trafiłem nie najlepiej. Czy dla tego, że jest to opona w Polsce wyprodukowana? Poprawę wyważenia nowych opon wykonywały już 3 serwisy oponiarskie i to markowe. Chyba nie do końca jest dobrze. Jeden z serwisów zdecydowanie zawyrokował nawet o potrzebie reklamowania tych opon jako nie nadających się do wyważenia. Dwie następne poprawki polepszyły znacznie sytuację, ale będę jeszcze raz podchodził do poprawy wyważenia. Opony te z polskiej produkcji mają b. korzystną cenę w stosunku do oferowanych i rzeczywistych parametrów /cichość jazdy i b. dobre zachowanie na mokrej nawierzchni/ technicznych.

5,83

Piotr

225/45 R18 95 Y

6,00

5,50

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opony godne swojej ceny - warto.

4,92

swietlik

245/40 R19 98 Y

5,00

4,75

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Przejechałem na nich 30tys. km. Opona cicha, dobry rant ochronny felgi, dobra w hamowaniu. Jest jednak duży problem z trakcją, jeśli jest poniżej 15 stopniu ciepła, opona wymaga dogrzania. Mam samochód z napędem na tylną oś i się mocno potrafi ślizgać co wyprowadza mnie z równowagi. Dzisiaj np. temp 24 stopnie, sucho a ja nie mogę konkretniej przydusić, a kontrola trakcji szaleje. Problem jest od momentu kupienia auta. Samochód jest kupiony w salonie. Samochód zdecydowanie zachowuje się lepiej na zimówkach.

6,00

Robert

265/45 R21 104 W

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Ocena jak na razie bardzo skromna ponieważ dopiero je założyłem. Subiektywna ocena głośności - perfekcyjne . Na suchej nawierzchni wyraźne odczucie dużej przyczepności ( silnik 3 litry i 300 KM ) Oczywiście po przejechaniu większej ilości kilometrów podzielę się z Wami obszerniejszą opinią . Ale na dzień dzisiejszy i mając duże doświadczenie z różnymi modelami opon za pierwsze wrażenie z jazdy przyznaję 5* za wygląd bieżnika 5* , za ogólny boczy ( dla estetów ) 3/4* . Obsługa sklepu bardzo duży pozytyw .Dobry kontakt , rzetelna informacja i terminowa dostawa .

6,00

czasmj

225/50 R17 94 Y

6,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Od zawsze uzywalem markowych opon.Moge szczerze polecic Dunlopy wymagajacym klientom. Przejechałem od zakupu 20.000 km , bez jakichkolwiek zastrzezeń.

5,50

Lukasz

215/50 R17 95 Y

5,50

6,00

5,00

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA WIARYGODNA OPINIA

Bardzo dobre opony, ciche o o bardzo dobrych właściwościach jezdnych. Zdecydowanie kupiłbym je jeszcze raz.

Ilość opinii na stronie:

Pokaż opinie użytkowników (16)

Dostępne rozmiary opon Dunlop SP Sport Maxx RT 2

Szerokość

Profil

Średnica

Indeks nośności

Indeks prędkości

Filtruj

Dostępne rozmiary opon:

Rozmiar

Rocznik

Kup teraz, otrzymasz:

Dostępność

Cena za szt.

17" 50 dostępne rozmiary

18" 39 dostępne rozmiary

Dunlop Sport Maxx RT 2 – minimalistyczny bieżnik ze sportowymi osiągami

Dopracowane szczegóły

Doskonała kontrola

Podwójna krzemionka

Dunlop Sport Maxx RT 2 – wyniki w testach

Opinie o oponach Dunlop SP Sport Maxx RT 2

DunlopSP Sport Maxx RT 2 225/45 R17 94 W Homologacja: BMW (*)

DunlopSP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 225/45 R17 94 W Homologacja: BMW (*)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)