Name: Dunlop SP Sport Maxx RT 2
Brand: Dunlop
Availability: InStock
Rating: 5.33 (28 reviews)

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

Wyślij wiadomość

Dunlop Sport Maxx RT 2 – minimalistyczny bieżnik ze sportowymi osiągami

Dunlop Sport Maxx RT 2 nastawiona jest na wysokie osiągi. Ten model klasy premium jest naszpikowany najnowszymi technologiami. Jego doskonałe parametry mówią same za siebie

Dunlop Sport Maxx RT 2 jest następcą poprzedniego, wielokrotnie docenianego sportowego modelu Dunlop Sport Maxx. Już wersja poprzedniej generacji osiągała niesamowite parametry. Początkowo wydawało, że drugiemu modelowi raczej trudno będzie je pobić. A jednak! Dunlop Sport Maxx RT 2 wielokrotnie udowodniła, że jej miejsce jest na podium. Ogumienie montowane jest nawet jako oryginalne wyposażenie sportowych samochodów Mercedes AMG C63 i C63T.

Dopracowane szczegóły

Inżynierowie Dunlop zrezygnowali ze skomplikowanych rozwiązań, skupiając się głównie na skuteczności. W rezultacie powstał asymetryczny, wręcz minimalistyczny w swej konstrukcji, bieżnik Dunlop Sport Maxx RT 2. To jednak tylko pozory. W komputerowo opracowanej budowie każdy rowek, blok czy nacięcie mają swoje znaczenie. Dzięki nim opona uzyskuje bardzo wysokie parametry na każdej drodze, w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Doskonała kontrola

Szerokie centralne rowki odpowiadają za odprowadzenie wody. Model pewnie trzyma się drogi i wykazuje duża stabilność, nawet podczas jazdy po błocie. Zwiększony obszar kontaktu Dunlop Sport Maxx RT 2 z nawierzchnią przekłada się na lepszą przyczepność, krótsze drogi hamowania oraz zapewnia świetną kontrolę nad pojazdem.

Podwójna krzemionka

Skład mieszanki gumowej Dunlop Sport Maxx RT 2 wzbogacony został podwójną dawką krzemionki. Dzięki niej opona lepiej trzyma się drogi, płynnie przyśpiesza, lepiej hamuje, a jej okres eksploatacji znacząco się wydłuża. Ten model jest dowodem na to, że przemyślany minimalizm może być lepszy niż skomplikowane rozwiązania.

Dunlop Sport Maxx RT 2 – wyniki w testach

Test opon letnich 225/45 R18 Auto Bild 2023 – 5. miejsce
Test opon letnich 225/50 R17 ADAC 2021 – 6. miejsce

Opinie o oponach Dunlop SP Sport Maxx RT 2

Całościowa ocena

5,3/6,0 (28 opinie)

Jak działają opinie?

5,2/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,5/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,3/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

82% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (28)

5,0

Polecam

Tomasz

255/45 R20 105 Y

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opony dobre i dobrze trzymaja sie drogi nawet w deszczowe dni

5,3

Polecam

Mateusz

225/40 R18 92 Y

4,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

W tej cenie są okej.

5,0

Polecam

245/40 R18 97 Y

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

wszystko OK

6,0

Polecam

Kuchar

245/40 R18 97 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Super oponki polecam

6,0

Polecam

Flis Radoslaw

245/40 R19 98 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

super opony Polecam

5,3

Polecam

Broda

255/30 R20 92 Y

5,0

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

5,8

Polecam

Marek

255/40 R19 100 Y

5,5

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Polecam, do normalnego użytkowania. Jak na ten rozmiar 19' poziom hałasu nie drażni ucha, dobrze trzyma w zakrętach, nie ma efektu uginania się w ostrych zakrętach

5,8

Polecam

Eryczek

215/55 R17 98 W

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Do dużego vana jak najbardziej polecam

6,0

Polecam

Rudixx

235/45 R17 97 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Bardzo dobre

5,9

Polecam

Tom1

275/40 R18 103 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opona tylna NST MO dla zainteresowanych polecam :)

6,0

Polecam

Tomek

245/45 R18 100 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opony z homologacja Mercedesa czyli zupełnie inny bieżnik i mieszanka pewnie tez. Dodatkowo w technologi NST czyli z pianką wyciszająca wewnątrz opony wiec moja opinia nie dla Wszystkich będzie istotna, ale polecam. To już drugi komplet tych opon w tym samochodzie

5,9

Polecam

Tomek

225/55 R17 97 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Poprawne, ciche, przewidywalne i stabilne opony. Zamówiłem właśnie drugi komplet. Jedynie przy gwałtownym ruszaniu na mokrym zdarza im się uślizgnąć.

6,0

Polecam

marecki

245/40 R18 93 Y

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Ciche opony dla lubiących prędkość a jednocześnie czerpiących przyjemność z jazdy.

4,8

Nie polecam

Tomasz

225/40 R18 92 Y

4,5

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Opony kupiłem i założyłem pod koniec kwietnia 2020 (rok produkcji opon: 2020). Czyli na oponach jeżdżę już 3 miesiąc. Powiem szczerze - tak nieprzewidywalnej opony nie spodziewałem się w najgorszych koszmarach. Koreańskie Nexeny, których komplet użytkuję w zimie, są o niebo lepsze. A warto tu zauważyć, że mają wyższy profil (45) niż Dunlopy (40). Nawet chińczyki, na których kupiłem swoje auto były lepsze. Wracając jednak do nieszczęsnych Dunlopów SP SPORT MAXX RT 2 225/40 R18 92 Y, to problem z nimi jest taki, że pływają niemiłosiernie podczas skręcania. Jeżdżę Hondą Civic Type-R VIII Gen (FN2) w serii. Na tych oponach auto jest zwyczajnie niestabilne. Strach wykonywać test łosia czy nieco ostrzej wchodzić w zakręty (i nie, nie mówię tu o ostrej jeździe na torze, a o zwykłym, dynamicznym przemieszczaniu - w końcu to opona reklamowana jako sportowa). Mam wrażenie że opony uginają się i żyją własnym życiem. Nieprzewidywalne pływanie opony jest tak duże, że na początku myślałem, że coś się uszkodziło w zawieszeniu. Sprawdziłem jednak auto na ścieżce i wszystko jest OK. Nawet ciśnienie nabiłem potem większe niż zalecane przez producenta, żeby usztywnić oponę. Nic to jednak nie dało. Trudo opisać "wrażenia" z jazdy na tych oponach, ale to wygląda tak jakby przód auta żył swoim życiem, a tył swoim. Auto jakby "skręca nierównomiernie". Na innych oponach czuć kiedy opona traci przyczepność i np. auto zaczyna płużyć przodem. Tutaj auto potrafi w zakręcie zacząć się dziwnie przechylać i nagle odzyskiwać zadany kierunek jazdy. Podsumowując: zdecydowanie odradzam zakup tych opon. No chyba że ktoś nie planuje skręcać - wtedy te opony są ok - dobra przyczepność na suchym i deszczu, są ciche.

4,6

Polecam

245/45 R18 100 Y

4,5

4,8

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

ciche i dobre w deszczu

2,9

Nie polecam

225/40 R18 92 Y

4,5

2,5

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

225/40 R18 Opony z 2016 roku. Opony seria z Giulietty Veloce. W 2019 roku, na torze, na płycie poślizgowej. 0 absolutnie 0 przyczepności, bieżnika 5/6mm, sterowność 0/przyczepność 0. Płyta ma z 40 metrów płyty i samochód "przelatywał". W samochodach na miejscu były opony za 150zl/szt i wszystkie się zatrzymywały (wąskie r15 do silnika 100km.) Po 3 latach oczekiwał bym jednak że opona chociaż będzie na poziomie tego "przeciętniaka" za 150zl. Wszystkie inne samochody wyrabiały się z hamowaniem na płycie. Na suchym jeżdżą. Mokra droga trakcji nie ma przez 100m. Jeżdziłem przy 15/20 stopniach

4,9

Nie polecam

Adrian

245/45 R18 100 Y

4,5

5,8

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Cześć! Zrobiłem około 8tys na nowym zestawie 225/45 R18. O ile na suchej nawierzchni jest bardzo fajnie, tak na mokrej już trzea uważać i nie mam na myśli brawurowej jazdy. Jakiś czas temu na lewoskręcie przód zaczął mi uciekaj na prawo przy względnie niskiej prędkości - czegoś takiego nie doświadczyłem na żadnych oponach. Reasumując - myśle, że nie kupiłbym drugi raz.

1,0

Nie polecam

TOMASZ

275/35 R19 100 Y

1,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opony nowe nie nadające się do jazdy na teście drogowym wszystkie cztery zakupione poszły na reklamacje uznano reklamacje tylko trzech mimo że czwarta również przekroczyła dopuszczalne normy. Do dziś leży w garażu jedna opona na która nie uznano reklamacji.

5,9

Polecam

215/45 R17 91 Y

6,0

5,8

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

super cicha opona, miękka więc tłumi ładnie przy profilu 45, zrywna, dobrze hamuje. Ogólnie chyba najlepsza opcja w rozsądnej cenie. Zakupiłem na test na jedną oś i po zdanym egzaminie domówiłem na drugą. Polecam.

5,5

Polecam

Karol

245/45 R18 100 Y

4,5

6,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA

Jedne z najlepszych opon na rynku w swojej klasie (pewnie gdyby nie były wzmacniane „XL” amortyzacja by się poprawiła, ale i tak ogólnie jest nieźle). Z czystym sumieniem polecam..

Ilość opinii na stronie:

Wczytaj więcej

Pokaż opinie użytkowników (28)

Dostępne rozmiary opon Dunlop SP Sport Maxx RT 2

Szerokość

Profil

Średnica

Indeks nośności

Indeks prędkości

Filtruj

Dostępne rozmiary opon:

Rozmiar

Rocznik

Kup teraz, otrzymasz:

Dostępność

Cena za szt.

17" 52 dostępne rozmiary

18" 48 dostępne rozmiary

Dunlop SP Sport Maxx RT 2

Dunlop Sport Maxx RT 2 – minimalistyczny bieżnik ze sportowymi osiągami

Dopracowane szczegóły

Doskonała kontrola

Podwójna krzemionka

Dunlop Sport Maxx RT 2 – wyniki w testach

Opinie o oponach Dunlop SP Sport Maxx RT 2

DunlopSP Sport Maxx RT 2 225/45 R17 94 W Homologacja: BMW (*)

DunlopSP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)

DunlopSP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)

DunlopSP Sport Maxx RT 2 245/45 R18 100 Y Homologacja: Mercedes (MO)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 225/45 R17 94 W Homologacja: BMW (*)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 225/55 R17 97 Y Homologacja: BMW (*), Mercedes (MO)

Dunlop
SP Sport Maxx RT 2 245/45 R18 100 Y Homologacja: Mercedes (MO)