Dunlop Sport Maxx RT 2 – minimalistyczny bieżnik ze sportowymi osiągami
Dunlop Sport Maxx RT 2 nastawiona jest na wysokie osiągi. Ten model klasy premium jest naszpikowany najnowszymi technologiami. Jego doskonałe parametry mówią same za siebie
Dunlop Sport Maxx RT 2 jest następcą poprzedniego, wielokrotnie docenianego sportowego modelu Dunlop Sport Maxx. Już wersja poprzedniej generacji osiągała niesamowite parametry. Początkowo wydawało, że drugiemu modelowi raczej trudno będzie je pobić. A jednak! Dunlop Sport Maxx RT 2 wielokrotnie udowodniła, że jej miejsce jest na podium. Ogumienie montowane jest nawet jako oryginalne wyposażenie sportowych samochodów Mercedes AMG C63 i C63T.
Dopracowane szczegóły
Inżynierowie Dunlop zrezygnowali ze skomplikowanych rozwiązań, skupiając się głównie na skuteczności. W rezultacie powstał asymetryczny, wręcz minimalistyczny w swej konstrukcji, bieżnik Dunlop Sport Maxx RT 2. To jednak tylko pozory. W komputerowo opracowanej budowie każdy rowek, blok czy nacięcie mają swoje znaczenie. Dzięki nim opona uzyskuje bardzo wysokie parametry na każdej drodze, w zróżnicowanych warunkach pogodowych.
Doskonała kontrola
Szerokie centralne rowki odpowiadają za odprowadzenie wody. Model pewnie trzyma się drogi i wykazuje duża stabilność, nawet podczas jazdy po błocie. Zwiększony obszar kontaktu Dunlop Sport Maxx RT 2 z nawierzchnią przekłada się na lepszą przyczepność, krótsze drogi hamowania oraz zapewnia świetną kontrolę nad pojazdem.
Podwójna krzemionka
Skład mieszanki gumowej Dunlop Sport Maxx RT 2 wzbogacony został podwójną dawką krzemionki. Dzięki niej opona lepiej trzyma się drogi, płynnie przyśpiesza, lepiej hamuje, a jej okres eksploatacji znacząco się wydłuża. Ten model jest dowodem na to, że przemyślany minimalizm może być lepszy niż skomplikowane rozwiązania.
Dunlop Sport Maxx RT 2 – wyniki w testach
Test opon letnich w rozmiarze 225/50 R17 ADAC 2021 – 6. miejsce
