Rotalla Setula W Race VS450 – skuteczne hamowanie w sezonie zimowym
Dostawcza opona zimowa Rotalla Setula W Race VS450 oferuje dobrą skuteczność hamowania na śliskich nawierzchniach. Układ nacięć na powierzchni bieżnika zapewnia dużą liczbę krawędzi chwytnych, które zazębiają się z ośnieżoną i oblodzoną nawierzchnią, przyczyniając się do szybszego zatrzymywania samochodu.
Efektywna na śliskich nawierzchniach
Rotalla Setula W Race VS450 wykorzystuje symetryczny bieżnik z trzema rowkami obwodowymi. Środkowy rowek ma zamkniętą budowę, boczne są połączone z nacięciami barkowymi, które wyrzucają wodę poza obręb bieżnika. Poprawia to skuteczność odprowadzania nadmiaru wody, a także błota pośniegowego. Za zwiększanie przyczepności na śniegu odpowiadają specjalne lamele, wykonane w technologii 3D, które podnoszą skuteczność hamowania.
Pięć różnych typów bloków bieżnika
W oponie Rotalla Setula W Race VS450 zastosowano aż pięć różnych typów bloków bieżnika. Dzięki temu osiągnięto wyższy komfort jazdy – kombinacja bloków przekłada się na zredukowanie drgań oraz hałasu, które ogumienie generuje w trakcie pracy.
Ekonomiczna opona zimowa dla oszczędnych
Opona Rotalla Setula W Race VS450 to model klasy budżetowej, dzięki czemu oferuje korzystną relację ceny do parametrów, którymi dysponuje. Wśród zoptymalizowanych parametrów znalazły się również opory toczenia. W rezultacie oszczędności z wyboru tego ogumienia są widoczne zarówno w trakcie zakupu, jak i użytkowania.
Rotalla Setula W Race VS450 – skuteczne hamowanie w sezonie zimowym
Dostawcza opona zimowa Rotalla Setula W Race VS450 oferuje dobrą skuteczność hamowania na śliskich nawierzchniach. Układ nacięć na powierzchni bieżnika zapewnia dużą liczbę krawędzi chwytnych, które zazębiają się z ośnieżoną i oblodzoną nawierzchnią, przyczyniając się do szybszego zatrzymywania samochodu.
Efektywna na śliskich nawierzchniach
Rotalla Setula W Race VS450 wykorzystuje symetryczny bieżnik z trzema rowkami obwodowymi. Środkowy rowek ma zamkniętą budowę, boczne są połączone z nacięciami barkowymi, które wyrzucają wodę poza obręb bieżnika. Poprawia to skuteczność odprowadzania nadmiaru wody, a także błota pośniegowego. Za zwiększanie przyczepności na śniegu odpowiadają specjalne lamele, wykonane w technologii 3D, które podnoszą skuteczność hamowania.
Pięć różnych typów bloków bieżnika
W oponie Rotalla Setula W Race VS450 zastosowano aż pięć różnych typów bloków bieżnika. Dzięki temu osiągnięto wyższy komfort jazdy – kombinacja bloków przekłada się na zredukowanie drgań oraz hałasu, które ogumienie generuje w trakcie pracy.
Ekonomiczna opona zimowa dla oszczędnych
Opona Rotalla Setula W Race VS450 to model klasy budżetowej, dzięki czemu oferuje korzystną relację ceny do parametrów, którymi dysponuje. Wśród zoptymalizowanych parametrów znalazły się również opory toczenia. W rezultacie oszczędności z wyboru tego ogumienia są widoczne zarówno w trakcie zakupu, jak i użytkowania.
