Vredestein Ultrac Satin – wyrafinowana estetyka z doskonałymi parametrami
Vredestein Ultrac Satin oparta jest na swojej poprzedniczce – modelu Ultrac Cento. Jednak ulepszone rozwiązania w jego najnowszej wersji pozwoliły znacząco poprawić przyczepność na każdej nawierzchni, skrócić drogę hamowania oraz obniżyć opory toczenia. To idealne ogumienie dla samochodów o mocnych silnikach i dużych wymaganiach.
Rynek coraz bardziej nastawiony jest na ciężkie samochody z mocnymi silnikami. Potrzebują one wysokiej klasy opon, aby pojazdy te łatwiej było zatrzymać, dobrze utrzymywały trakcję, czy były bardziej odporne na zużycie. Właściciele takich pojazdów często też zwracają uwagę na design. W końcu komplet opon ma podkreślać piękną, dynamiczną linię samochodu, a nie zakłócać jego estetykę. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynku, powstała Vredestein Ultrac Satin, we współpracy z włoskim studiem projektowym Giugiaro.
Znacznie poprawiona przyczepność
W ulepszonym modelu Vredestein Ultrac Satin poprawiony został skład mieszanki gumowej i wzór bieżnika. Wzbogacona o żywicę guma przykleja się do każdej nawierzchni, nawet podczas jazdy po mokrych drogach z dużą prędkością. Przyczepność wspomagają też dodatkowe rowki w kształcie litery Z. Na mokrym asfalcie rozcinają one taflę wody spod czoła opony, skutecznie wspomagając przyczepność. W rezultacie opona – w stosunku do poprzedniego modelu – lepiej trzyma się mokrej drogi o 10%, a suchej – o 12%. Natomiast droga hamowania podczas jazdy z prędkością 80 km/h skróciła się o 3,3 m!
Mocniejsza konstrukcja
Inżynierowie Vredestein dopracowali też konstrukcję ogumienia. Wzmocnieniu uległa boczna ściana Vredestein Ultrac Satin, która jest teraz jeszcze bardziej odporna na uszkodzenia. Natomiast bardziej wytrzymałe wewnętrzne opasanie i rant, przekładają się na dłuższy okres eksploatacji opony i zmniejszone opory toczenia. W trosce o środowisko, ten model dostosowany został do jazdy na mniejszej ilości paliwa, a to oznacza zredukowaną emisję dwutlenku węgla do atmosfery.
W stronę sztuki
Uzupełnieniem nowych rozwiązań w Vredestein Ultrac Satin jest elegancki design, który doskonale współgra z wyglądem stylowych samochodów. Dodatkowo marka wypuściła na rynek limitowaną edycję we współpracy z gwiazdą muzyki DJ Hardwellem. Z okazji nagrania 225. piosenki – „Rock the Road” – w jego studio nagraniowym, 225 sztuk opon Vredestein Ultrac Satin zostało ozdobionych logotypem Hardwella oraz korektorem graficznym. To ukłon w stronę sztuki i fanów dobrej muzyki.
Vredestein Ultrac Satin – wyniki w testach
Test opon letnich w rozmiarze 245/40 R18 Gute Fahrt 2021 – 6. miejsce
Vredestein Ultrac Satin – wyrafinowana estetyka z doskonałymi parametrami
Vredestein Ultrac Satin oparta jest na swojej poprzedniczce – modelu Ultrac Cento. Jednak ulepszone rozwiązania w jego najnowszej wersji pozwoliły znacząco poprawić przyczepność na każdej nawierzchni, skrócić drogę hamowania oraz obniżyć opory toczenia. To idealne ogumienie dla samochodów o mocnych silnikach i dużych wymaganiach.
Rynek coraz bardziej nastawiony jest na ciężkie samochody z mocnymi silnikami. Potrzebują one wysokiej klasy opon, aby pojazdy te łatwiej było zatrzymać, dobrze utrzymywały trakcję, czy były bardziej odporne na zużycie. Właściciele takich pojazdów często też zwracają uwagę na design. W końcu komplet opon ma podkreślać piękną, dynamiczną linię samochodu, a nie zakłócać jego estetykę. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynku, powstała Vredestein Ultrac Satin, we współpracy z włoskim studiem projektowym Giugiaro.
Znacznie poprawiona przyczepność
W ulepszonym modelu Vredestein Ultrac Satin poprawiony został skład mieszanki gumowej i wzór bieżnika. Wzbogacona o żywicę guma przykleja się do każdej nawierzchni, nawet podczas jazdy po mokrych drogach z dużą prędkością. Przyczepność wspomagają też dodatkowe rowki w kształcie litery Z. Na mokrym asfalcie rozcinają one taflę wody spod czoła opony, skutecznie wspomagając przyczepność. W rezultacie opona – w stosunku do poprzedniego modelu – lepiej trzyma się mokrej drogi o 10%, a suchej – o 12%. Natomiast droga hamowania podczas jazdy z prędkością 80 km/h skróciła się o 3,3 m!
Mocniejsza konstrukcja
Inżynierowie Vredestein dopracowali też konstrukcję ogumienia. Wzmocnieniu uległa boczna ściana Vredestein Ultrac Satin, która jest teraz jeszcze bardziej odporna na uszkodzenia. Natomiast bardziej wytrzymałe wewnętrzne opasanie i rant, przekładają się na dłuższy okres eksploatacji opony i zmniejszone opory toczenia. W trosce o środowisko, ten model dostosowany został do jazdy na mniejszej ilości paliwa, a to oznacza zredukowaną emisję dwutlenku węgla do atmosfery.
W stronę sztuki
Uzupełnieniem nowych rozwiązań w Vredestein Ultrac Satin jest elegancki design, który doskonale współgra z wyglądem stylowych samochodów. Dodatkowo marka wypuściła na rynek limitowaną edycję we współpracy z gwiazdą muzyki DJ Hardwellem. Z okazji nagrania 225. piosenki – „Rock the Road” – w jego studio nagraniowym, 225 sztuk opon Vredestein Ultrac Satin zostało ozdobionych logotypem Hardwella oraz korektorem graficznym. To ukłon w stronę sztuki i fanów dobrej muzyki.
Vredestein Ultrac Satin – wyniki w testach
Test opon letnich w rozmiarze 245/40 R18 Gute Fahrt 2021 – 6. miejsce
