Za krótko minęło, by ocenić, czy polecam tę oponę. Na razie przejechane około 1000 km. Jeśli chodzi i przyczepność zarówno na suchym, jak i na mokrym, to liczyłem na trochę lepsze odczucia, oczywiście przy mocy 220 KM z napędem na przednią oś mało która opona radzi sobie znakomicie, ale klasy średniej model całoroczny Falken jako opona UHP radzi sobie po japońsku, czyli „jako tako” ;-) zdarzają się lekkie uślizgi, ale nie ma co narzekać. Na śniegu nie testowana, póki co jeżdżona w warunkach łagodnej zimy tj w temp od -1 do +10. Opona jest dość ciężka i na pierwszy rzut oka wydaje się mieć twardą ściankę boczną, ale w czasie jazdy w ostrych zakrętach lekko pływa. Porównujac z Uniroyal Rainsport 5 Falken nieznacznie mniej pływają w zakrętach, gorzej z przyczepnością, hałas podobny. Porównując do zimowych Kleber Krisalp HP3 lepsza przyczepność w warunkach łagodnej zimy, lepsza stabilność boczna i przyczepność zdecydowanie lepsza. Klasa ekonomii D sprawia, że auto dość regularnie zaczęło palić około 0.2 litra więcej w porównaniu do poprzednich opon. Generalnie jestem zadowolony z zakupu, bo jest to uniwersalna opona z zacięciem lekko sportowym i jestem świadomy, że są lepsze opony na lato i na zimę, ale przy zachowaniu rozsądku i 1 kompletu opon jest to dobry wybór. Obym się nie przeliczył po paru latach użytkowania ;-)