Klasa Premium

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94 Y XL FR

Name: Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94 Y
Brand: Michelin
SKU: 1_140461
Price: 724.92 PLN
Availability: InStock
Rating: 5.42 (501 reviews)

C B B / 71 dB

5,4

(501)

3PMSF

Porównaj

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94Y - zdjęcie główne

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 1

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 2

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 3

Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94Y - zdjęcie dodatkowe nr 4

Powiększ zdjęcie

Sezon	Całoroczne
Rozmiar	255/35 R18
Indeks nośności	94 (do 670 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Etykieta EU	C B B / 71 dB
Rant ochronny	Tak
Runflat	Nie
Gwarancja	5 lat od daty zakupu
	pełna specyfikacja

5,4

501 opinie

dodaj do porównania

Porównaj

Zmień rozmiar

724 ,92 zł / szt.

Kup teraz, otrzymasz:

za ok. 2-3 dni

724 ,92 zł / szt.

Mamy inne oferty tego rozmiaru w cenie od

771 ,21

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Michelin

Darmowa
dostawa

Kup opony
z montażem

30 dni
na zwrot

Kupuj na raty
online

Kup teraz,
zapłać za 30 dni

Jesteśmy certyfikowanym
sprzedawcą opon Michelin

Inne rozmiary

Masz pytania? Chcesz zamówić przez telefon?

12 376 09 30 lub

Wyślij wiadomość

Dane techniczne

Dane podstawowe

Rodzaj pojazdu	osobowy
Sezon	Całoroczne
Producent	Michelin
Model bieżnika	CrossClimate 2
Stan	Fabrycznie nowe
Rozmiar opony	255/35 R18
Kod producenta	646217
Gwarancja	5 lat (producenta)

Parametry produktu

Indeks nośności	94 (do 670 kg)
Indeks prędkości	Y (do 300 km/h)
Klasa opony	Klasa Premium
Opór toczenia	Klasa C
Przyczepność na mokrej nawierzchni	Klasa B
Hałas zewnętrzny	71 dB
Wzmocnienie (XL)	Tak
Rant ochronny (FR)	Tak
Góra ze śnieżynką (3PMSF)	Tak
Błoto i śnieg (M+S)	Tak
Waga	9,98 kg

Etykieta EU

C B B / 71 dB

Opis produktu

Charakterystyka Michelin CrossClimate 2 255/35 R18 94 Y

Ten wielosezonowy model doskonale łączy letnie i zimowe parametry opon, zapewniając pełne bezpieczeństwo w każdym sezonie. Kierunkowy bieżnik zapewnia trakcję i krótkie drogi hamowania na suchym, mokrym, jak również pokrytym śniegiem asfalcie. Wzór ułożony w kształt litery „V” oferuje wysoką skuteczność w usuwaniu wody z powierzchni bieżnika. Model Michelin CrossClimate 2 produkowany jest z termoadaptacyjnej mieszanki dostosowującej się do zróżnicowanych temperatur panujących w odmiennych sezonach. Technologia P-edge skutkuje wzrostem przyczepności na śniegu. Rozwiązania takie jak V-Ramp czy MaxTouch Construction zwiększają obszar kontaktu z nawierzchnią. Pierwsza z nich wpływa na wzrost skuteczności hamowania na suchej drodze, druga natomiast zwiększa odporność na ścieranie dzięki równomiernemu rozkładowi sił podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Cechy opon Michelin CrossClimate 2

Termoadaptacyjna mieszanka gumowa przystosowana do pracy zarówno w niskiej, jak i wysokiej temperaturze
Technologia P-edge podnosząca przyczepność na śniegu
Niższe zużycie paliwa niż w modelu poprzedniej generacji dzięki technologii Cool Running

Zastosowanie opon Michelin CrossClimate 2

Opona wielosezonowa przeznaczona do samochodów osobowych.

Opinie o oponach Michelin CrossClimate 2

Całościowa ocena

5,4/6,0 (501 opinie)

Jak działają opinie?

5,2/6,0

Ogólny komfort jazdy

5,7/6,0

Prowadzenie sucha nawierzchnia

5,5/6,0

Prowadzenie mokra nawierzchnia

5,3/6,0

Prowadzenie warunki zimowe

98% użytkowników poleca tę oponę

Opinie użytkowników (501)

4,6

Polecam

Jedrek_TDI

205/55 R16 94 V

4,5

4,3

5,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Przeszedłem z letnich 215 na te wielosezonowe 205 i niby różnica w szerokości to tylko 10mm , jednak faktycznie od rantu do rantu pracującej powierzchni bieżnika jest ok 15mm różnicy. Może zwyczajnie 8 letnia opona się poszerzyła ale nie wiem czy tak powinno być. Zostało im jeszcze ok 6-7mm bieżnika (mało śmigam). Optycznie ta wielosezonowa jest o wiele węższa od 215. Co do prowadzenia na suchym, to autem tak jakoś dziwnie prowadza jeśli przy ok 100 bujać autem. Na letnich każde najmniejsze dotknięcie kierownicy od razu czuć na drodze. Auto jak po sznurku szło. Na tych oponach jest jakby taki bufor w reakcji. Taka jakaś miękkość reakcji. Pewnie to przez wysoki jeszcze miękki bieżnik. Przy tylko 140 koniach podczas ruszania czy po skręcie na skrzyżowaniu Wieśwagonem B6 DSG z pedałem w podłodze niestety koła zostawiają dość wyraźny ślad gumy na ulicy przy temp ok 20 st.C!!! Bardzo miękkie... ale jeszcze nie piszczą. Polecam pod warunkiem, że ktoś nie używa auta na maksimum a zimą nie ma potrzeby używania dedykowanych opon np. jeszcze ze slotami na kolce czy z łańcuchami. Oponka na miasto jak znalazł do nie za dużych prędkości. Gdybym jeździł więcej to tylko letnia opona daje najlepszą kontrolę. Nie wiedziałem, że jest to aż taka zauważalna różnica. Jeździłem w poprzednim aucie na 205 letnich i tak nie prowadziło się jak na tych wielosezonowych. Bliżej im do zimówek niż letnich. Ogólnie ja nie szaleję i jeżdżę statecznie przewidując ruch ale czasem sadze z komina trzeba wygonić :D:D:D

4,7

Polecam

Krzysiek

195/65 R15 91 H

4,0

5,0

brak

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opinia po ok. 5000 km. Kupiłem te opony na wiosnę. Wybierałem głównie ze względu na deklarowany na etykiecie niski poziom hałasu. Spodziewałem się, że będzie ciszej, bardziej jak na letnich, a jest dokładnie pośrodku - głośniej niż na letnich, ciszej niż na zimowych. Do 90 km/h jest względnie ok, przy prędkościach autostradowych hałas jest wyraźny. Co do przyczepności/hamowania to na suchej nawierzchni jest ok, na mokrej - przy jeździe autostradowej też nie czułem jakiegoś braku przyczepności. Z drugiej strony nie wystawiałem opon na ekstremalne testy typu konieczność gwałtownego hamowania, ostre zakręty, więc ciężko mi powiedzieć czy te opony są lepsze niż opony tańsze o połowę. Jazda w zimie dopiero przede mną, więc nie oceniam. Mam nadzieję, że wtedy Micheliny pokażą dlaczego są droższe od konkurencji. Szkoda, że przy zakupach sklepopon.pl zupełnie się pogubił i realizacja zamówienia była bardzo nerwowa. Mam nadzieję, że to jednorazowa wpadka, która jednak boli, bo uważam się za stałego klienta i prawie sąsiada, który chciał wspierać lokalną firmę.

5,5

Polecam

PAMR

225/45 R17 94 V

5,0

6,0

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Po 3 mcach używania w lecie nie widzę większej różnicy w prowadzeniu się auta, między nimi a innymi oponami premium summer jakie miałem. Są faktycznie miększe i wydają odgłos chroboczącej gumy-bieżnika, ktory sie ugina przy przyspieszaniu (otwarte okno w aucie), ale zwykła jazda w zasadzie taka sama. Za to nigdy nie piszczą. Typowe opony letnie są zasadniczo twardsze, co przy temp <20 moze powodować większy szum ogólny, niż tutaj. Na deszczu są rewelacyjne. Inne Cross Climate na zimę (16 cali) jakie mam, w zimie już jeździły. Nie miałem problemu z wyjazdem z zaspy. Chyba, że ktos mieszka w górach, gdzie głęboki śnieg jest normalny, wtedy chyba lepiej mieć opony osobno na lato i zimę. Na pewno całoroczne należy rozważac premiumy i tylko takie. Nie wiem jak z trwałością, ale miększe pewnie szybciej się zużyja, za to jest oszczędność na wymianach. Ocena końcowa 5 na 6, 5/6 trasy, 6/6 na miasto z zimą, 4/6 na ciężkie zimowe trasy. 6/6 raczej tylko na 2 kompletach Lato/Zima i to premium.

5,3

Polecam

Dariusz

235/40 R19 96 Y

4,0

6,0

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Opony zakupiłem 10/2023 jako pierwsze całoroczne (wcześniej zawsze miałem dwa komplety opon), opinie pisze po kilku miesiącach użytkowania (03/2024), po założeniu jestem ogólnie zadowolony. Na suchym i mokrym opony sprawdzają się bardzo dobrze, dobre prowadzenie i przyczepność. Na śniegu nie ma problemu z ruszeniem, wyjechaniem z zaspy parkingowej i prowadzeniem samochodu (nawet przy znacznych opadach śniegu), zachowują się jak prawdziwe zimowe, na tyle ile jeździłem sprawdziły się zimą bardzo dobrze. Nie sprawiają żadnych trudności jak do tej pory (6 miesiąc użytkowania). Mają jednak jedną wadę (podobno jak każde całoroczne) - są znacznie głośniejsze niż letnie (ale to powoduje rodzaj bieżnika który jest bardziej jak zimowe), niektórych może to drażnić, ale ja się przyzwyczaiłem. Jak na razie nie zaobserwowałem żadnego zużycia opon (ciekawy jestem jak będzie po sezonie letnim). Komfort jazdy porównywalny z oryginalnymi oponami letnimi. Opony użytkowane w Seat Ateca 2022r.

5,0

Polecam

bsw

225/60 R18 104 W

5,0

KOMENTARZ UŻYTKOWNIKA OPINIA POTWIERDZONA ZAKUPEM

Dobra opona, choć nie jestem jakoś wyjątkowo nią zachwycony. Jak na całoroczną ma charakterystyke raczej zimnową. Jest miękka i komfortowa, dobrze wybiera drobne nierównosci. Daje za to gorsze poczucie kontroli na zakrecie, niż całoroczny vredestein, ktorego zastąpiła, a ktory byl duzo bardziej letni. Kierownica jest bardziej 'gumowa' jak na zimwych oponach. Za to jest duzo chcisza i wydawała sie byc sporo lepsza na śniegu. Wydawała, bo niewiele po śniegu jezdziłem. Największą wadą za to jest wyważenie. Odważniki na oponach sięgaja 100g i jadąc po autostradzie mam poczucie, ze cos nie jest w porządku, pomimo tego, ze wyważenie reklamowalem. Auto potrafi wpadac w jakies dziwne wibracje. Felgi idealnie proste, na poprzednich oponach nawet najmniejszych problemów tym temacie. Ogólnie opone można polecić, ale nie wiem, czy bym drugi raz je kupił.

Ilość opinii na stronie:

Wczytaj więcej

Pokaż opinie użytkowników (501)

Polecane opony całoroczne w rozmiarze 255/35 R18

Pirelli
Cinturato All Season SF3
255/35 R18 94 Y

C A B / 71 dB

640,88

Vredestein
Quatrac Pro+
255/35 R18 94 Y

C B B / 72 dB

609,27

Michelin
CrossClimate 3
255/35 R18 94 Y

C B B / 73 dB

766,00

Goodyear
Vector 4Seasons Gen-3
255/35 R18 94 Y

C B B / 72 dB

709,87

Pokaż opony całoroczne 255/35 R18

lub zobacz opony całoroczne 18 cali

Gwarancja

5 lat

Dostawa

Zawsze darmowa

Formy płatności

8 metod płatności

Cena katalogowa - to cena ustalona przez producenta. Nie jest to cena, po której produkty są sprzedawane konsumentom. Cena katalogowa może być dostępna tylko dla niektórych produktów i nie zawsze jest jawna dla konsumentów.

724 , zł/szt. 92