Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R17 96 H FR

Opony założyłem do BMW X3 e83 330d xDrive 218KM i 500 Nm. Ponieważ samochodem poruszam się po różnym terenie miasto, las, łąka, góry gdzie poruszam się drogami szutrowymi z bardzo ostrymi kamieniami ( Bałkany : Chorwacja , Czarnogóra)ze stromymi podjazdami i zjazdami chciałem mieć opony które zapewniają bardzo dobra jazdę w terenie all terain i te opony sprawują się świetnie !!! Nie zauważyłem większego zużycia paliwa, na autostradzie bardzo ciche poruszam się na autostradzie w trasie do 140 km/h samochodem wypakowany po brzegi. Opony bardzo dobrze sprawują się na zakrętach, super miękko wybierają nierówności BMW X3 e83 słynie raczej ze sztywnego zawieszenia bardzo dobrze oddającego nawierzchnie drogi po której się samochód porusza po założeniu opon komfort znacznie się poprawił ale nadal została zachowana pełna kontrola nad pojazdem tak że czuć po jakiej nawierzchni samochód się porusza co daje pełną kontrolę nad samochodem. Opony w pełni zasługujące na miano opon AT z podziałem nawierzchni 50/50 asfalt/teren. Uważam że ta opona doskonale się sprawuje w porównaniu do innych marek i może zastąpić oponę asfaltową taka jak Michelin Pilot albo oponę terenowo np BFGoodridge MT typowo terenową. Jest typową opona AT taka jaka powinna być opona tego typu. Zima jeszcze nie testowałem ale już czuję że będzie dobrze. Opona o odpowiedniej wysokości bieżnika zapewnia dobrą trakcję a zbyt nadmiernie zużyta nawet firmy premium nie spełnia swoich oczekiwani o czym wielu kierowców zapomina i nie przykłada do tego uwagi a to kolosalny błąd. Pamiętajmy o odpowiednim ciśnieniu w oponach w stosunku do obciążenia pojazdu i rozmiaru felgi założonej ma pojeździe. Ja mam na przodzie w Yokohamie Geloandar G015 ciśnienie z przodu 2,2 bara a z tyłu 2,4 bara wg instrukcji producenta samocho sprawuje się świetnie. Opona szybko oczyszcza się z kamieni na drodze szutrowej a wręcz ich nie łapie zbyt dużo do siebie ma bardzo dobrą przyczepność na surowej drodze z kamieniami , piaszczystej lub drogach leśnych , trawie. Na slychej drodze asfaltowej przyczepność doskonała na mokrej również nawet w czasie gdy woda strumieniami potrafi płynąć na mokrym asfalcie bardzo dobrze odprowadza wodę samochód zachowuje się stabilnie i przewidywalnie. Czekam na okres zimowy i wówczas będę mógł ocenić oponę na śniegu i błocie pośniegowym. Obecnie polecam tę oponę w 100%.

Założone w Suzuki Vitara 2015-, u mnie weszły i nie ocierają ale mam zmienione sprężyny na +25mm. Sprawdzają się na szutrze, chociaż spoko kamyczków wciska się między kostki i później charakterystycznie stukają. W błocie, oczywiście bez ekstremalnych offroadów dały radę, na śniegu czy to kopnym czy ubitym jest OK, nie miałem okazji jeździć po oblodzonym, ale na błocie pośniegowym szybko włączał się ABS. Na suchym asfalcie dobrze trzymają i potrafią "basowo" zapiszczeć przy mocnym hamowaniu lub w długich zakrętach. Są ciche, powiem, że cichsze od oryginalnie założonych Continental. Spalanie według komputera minimalnie wyższe, w moim przypadku jakieś 0,3-0,4 L/100km.

Na razie przejechałem 3000km po suchym, mokrym, piachach i błotach. O dziwo są cichsze od letnich Continentali, za to są od nich miększe - ma to swoje plusy, bo na dołach zdecydowanie łagodniej wybiera, więc komfort poprawił się, ale w zakrętach jest mniej sztywno - coś za coś. W deszczu nie zauważyłem pogorszenia, natomiast błoto i piach, no po porostu rewelacja, w końcu bez obaw zjeżdżam z dróg ;). Zimy jeszcze nie zdążyłem doświadczyć, ale już nie mogę się doczekać. Kupiłem o profil wyższe od zalecanych, choć trochę zwiększając prześwit - było warto. Założone na Suzuki Vitara 2019 - nie terenówka, ale robi robotę na tych oponach.

Opony kupiłem w październiku 2017.Przjechałem na 1, roku.Opony Geolandar AT 215/60/17 zamontowane w samochodzie subaru outback. Jazda w terenie się polepszyła, wcześniej też mialem wielosezonowe goodear eagle ls1, ale już sie bieżnik skończył i zaczeły się ząbkować, w zimie trzeba było uważać już na drodze zwłaszacza jak było ślisko. Na ekspesówkach po suchym asfalcie geolandary huczą, spalanie pewnie wyższe. Ale w zimie naprawdę dają radę jak na wielosezonówki. Na lekkim terenie typu mokra trawa z błotkiem też dają radę.Ogólnie jestem zadowolony. Jak komuś nie przeszkada hałas to polecam.

Przy 130KM opona przy hamowaniu bardzo przewidywalna i daje poczucie bezpieczeństwa nawet na głębokim śniegu. Koła zaczynają „mielić” dopiero po mocnym dodaniu gazu i pełnej warstwie śniegu na ulicy. Na miejskie warunki jest aż nadto wystarczająca. Dały radę w drodze na Podlasie przy mocnych opadach śniegu - pełna kontrola. Opis dotyczy opon zupełnie nowych, którymi przejechałem 1500km. Polecam