Przejechany dystans ok. 4000km. Golf 5 GTI 250hp FWD. Sucha nawierzchnia przyczepność przy ośce mega na plus jedynie pierwszy bieg i początek drugiego walka z trakcją później już tylko następuje przyklejenie się do asfaltu. Pokonywanie zakrętów zbliżone do wrażeń z gokarta. Auto naprawdę dobrze klei się drogi, posiadam zawieszenie sportowe z STX. Natomiast na minus przyspieszenie w deszczu, wybrałem ten model specjalnie ze względu na klase zachowania opony na mokrej nawierzchni no ale przyspieszenie potrafi 2 cały bieg 3 oraz czasami i początek 4 zamielić... okej nie oczekuje cudów to nadal ośka ale jadąc spokojnie to opona całkiem nieźle sobie radzi z odprowadzaniem wody bo trasa w deszczu przy prędkościach 140-160km/h nie stanowi żadnego problemu aczkolwiek nie ryzykowałbym jadąc tak po publicznych drogach bo droga hamowania znacząco się wydłuża nie wspominając o stanie naszych polskich dróg gdzie nie ma kompletnie przyczepności przez łaty w asfalcie to to już naprawdę można różaniec chwytać i się modlić. Natomiast z mniejszych prędkości w deszczu droga hamowania zasługuje na pochwałę bo radzi sobie dobrze. Spalanie też okej bo cykl mieszany, który wygląda u mnie tak, że troche przyspieszam i jade szybciej gdy pozwalają na to warunki a zwykła dziadkowa jazda 100km/h w moim aucie przy rozmiarze 225/40/18 to zaledwie 12.5L/100km. Spodziewałem się spalania rzędu 15l ale nie wiem czy to zasługa tunera, który robił mape w moim aucie czy tych opon ale jest zaskakująco dobrze. Jestem ciekaw co będzie gdy zmienie felgi na lżejsze i jak bardzo obniży się jeszcze spalanie od aktualnego na tych oponach. W tej cenie bezdyskusyjnie wybrałbym jeszcze raz ten model. Gdy skończą się te opony planuje zakup modelu P Zero na próbę ale zdecydowanie zostanę przy Pirelli bo inni producenci opon klasy premium aktualnie mogą się wstydzić ze swoich produkowanych opon i ich jakości wykonania ;)
