Szukałem opon przede wszystkim cichych i takich, które będą bardzo dobrze spisywać się na drogach regularnie odśnieżanych, które najczęściej są jedynie mokre lub zalega na nich niewielka warstwa błota pośniegowego. Przeglądając oferty pod kątem tych wymagań, trafiłem na opony Nokian WR D4, które "na papierze" idealnie im odpowiadają - niski hałas, opory toczenia sugerujące umiarkowane zużycie paliwa przez samochód i, co najistotniejsze, nota A dla przyczepności/hamowania na mokrej nawierzchni, którą póki co nie może się poszczycić żadna inna zimówka. Do tego atrakcyjna cena, kształtująca się na poziomie spotykanym raczej w klasie średniej, niż premium, która dopełnia dobrego wrażenia. Z firmą Nokian, choć znaną mi, nie miałem wcześniej bezpośredniej styczności. Lektura testów i opinii użytkowników, przede wszystkim na temat poprzednika - opony WR D3, jak i pierwszych wzmianek na temat modelu WR D4, spowodowała, iż zdecydowałem się na zakup. Już pierwsze przejechane kilometry potwierdzały, że była to bardzo dobra decyzja. Przede wszystkim opony WR D4 są bardzo ciche, na czym, jak wspomniałem, zależało mi - subiektywne odczucie jest takie, że praktycznie w ogóle nie słychać ich szumu (porównuję do wrażeń z jazdy na letnich GoodYear EfficientGrip Performance). Opony są stosunkowo miękkie, niwelują niewielkie nierówności nawierzchni i dobrze ograniczają dostający się do pojazdu hałas. Co do właściwości trakcyjnych - na suchej drodze bardzo dobrze zachowują się zarówno przy jeździe na wprost jak i w zakrętach. Na mokrej nawierzchni praktycznie nie widzę różnicy w stosunku do jazdy po suchym - WR D4 bardzo dobrze trzymają się drogi nawet w ciasnych zakrętach, żadnych odczuć typu "myszkowanie" po drodze czy tendencji do utraty przyczepności - opony zapewniają precyzję prowadzenia i pełną kontrolę nad samochodem. Kwestia hamowania - bardzo dobre, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zwłaszcza na mokrej odnoszę wrażenie, że nawet przy mocniejszym hamowaniu ciężko jest zerwać przyczepność opony do podłoża. Przekłada się to na skuteczne hamowanie i subiektywne odczucie dysponowania sporym marginesem bezpieczeństwa. Co do jazdy po śniegu - póki co nie miałem jeszcze okazji sprawdzić, jak WR D4 z nim sobie poradzi. Według wspomnianych wcześniej pierwszych opinii w mediach, zarówno na świeżym, jak i ubitym śniegu, opony oferują dobrą przyczepność do podłoża i dobre prowadzenie, myślę więc, że i na zaśnieżonych drogach nie będę miał do niej zastrzeżeń. Podsumowując - jestem bardzo zadowolony z zakupu. Osobom poszukującym nowych zimówek mogę z czystym sumieniem polecić Nokiany WR D4 - za niewygórowaną cenę dostaje się opony zapewniające bardzo dobre właściwości jezdne i komfort podróżowania.
