Nokian Tyres WR D4 205/60 R16 92 H

Szukałem opon przede wszystkim cichych i takich, które będą bardzo dobrze spisywać się na drogach regularnie odśnieżanych, które najczęściej są jedynie mokre lub zalega na nich niewielka warstwa błota pośniegowego. Przeglądając oferty pod kątem tych wymagań, trafiłem na opony Nokian WR D4, które "na papierze" idealnie im odpowiadają - niski hałas, opory toczenia sugerujące umiarkowane zużycie paliwa przez samochód i, co najistotniejsze, nota A dla przyczepności/hamowania na mokrej nawierzchni, którą póki co nie może się poszczycić żadna inna zimówka. Do tego atrakcyjna cena, kształtująca się na poziomie spotykanym raczej w klasie średniej, niż premium, która dopełnia dobrego wrażenia. Z firmą Nokian, choć znaną mi, nie miałem wcześniej bezpośredniej styczności. Lektura testów i opinii użytkowników, przede wszystkim na temat poprzednika - opony WR D3, jak i pierwszych wzmianek na temat modelu WR D4, spowodowała, iż zdecydowałem się na zakup. Już pierwsze przejechane kilometry potwierdzały, że była to bardzo dobra decyzja. Przede wszystkim opony WR D4 są bardzo ciche, na czym, jak wspomniałem, zależało mi - subiektywne odczucie jest takie, że praktycznie w ogóle nie słychać ich szumu (porównuję do wrażeń z jazdy na letnich GoodYear EfficientGrip Performance). Opony są stosunkowo miękkie, niwelują niewielkie nierówności nawierzchni i dobrze ograniczają dostający się do pojazdu hałas. Co do właściwości trakcyjnych - na suchej drodze bardzo dobrze zachowują się zarówno przy jeździe na wprost jak i w zakrętach. Na mokrej nawierzchni praktycznie nie widzę różnicy w stosunku do jazdy po suchym - WR D4 bardzo dobrze trzymają się drogi nawet w ciasnych zakrętach, żadnych odczuć typu "myszkowanie" po drodze czy tendencji do utraty przyczepności - opony zapewniają precyzję prowadzenia i pełną kontrolę nad samochodem. Kwestia hamowania - bardzo dobre, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zwłaszcza na mokrej odnoszę wrażenie, że nawet przy mocniejszym hamowaniu ciężko jest zerwać przyczepność opony do podłoża. Przekłada się to na skuteczne hamowanie i subiektywne odczucie dysponowania sporym marginesem bezpieczeństwa. Co do jazdy po śniegu - póki co nie miałem jeszcze okazji sprawdzić, jak WR D4 z nim sobie poradzi. Według wspomnianych wcześniej pierwszych opinii w mediach, zarówno na świeżym, jak i ubitym śniegu, opony oferują dobrą przyczepność do podłoża i dobre prowadzenie, myślę więc, że i na zaśnieżonych drogach nie będę miał do niej zastrzeżeń. Podsumowując - jestem bardzo zadowolony z zakupu. Osobom poszukującym nowych zimówek mogę z czystym sumieniem polecić Nokiany WR D4 - za niewygórowaną cenę dostaje się opony zapewniające bardzo dobre właściwości jezdne i komfort podróżowania.

Świetne opony! Polecam z ręką na sercu. Przystępna cena, a właściwości jezdne ponadprzeciętne. Opony zimowe zawsze oznaczały dla mnie smutną konieczność - niższy komfort jazdy, hałas i mniej estetyczny wygląd samochodu. Pierwszego pozytywnego zaskoczenia doświadczyłam zaraz po wyjeździe z serwisu. Spodziewałam się charakterystycznego odgłosu toczenia opon do którego musiałam się zawsze przyzwyczajać po zmianie opon letnich na zimówki, a tutaj ciszej niż było wcześniej na droższych letnich oponach innej znanej marki. To było dla mnie wręcz szokujące, lecz bardzo miłe zaskoczenie. Wróciłam do domu. Po założeniu kołpaków na stalowe felgi było kolejne pozytywne zaskoczenie. Samochód wygląda korzystniej niż z kompletem letnich opon na aluminiowych felgach. Co prawda zasługa opon w tym przypadku nieduża, ale to kolejne pozytywne odczucie jakie wiązało się z zakupem nowych opon. Na kolejne zaskoczenie nie musiałam długo czekać bo następnego dnia przyszedł mróz i wystąpiła gołoledź. Jako, że dojeżdżam do pracy przez mosty, a tam najłatwiej o sporą warstwę lodu w mroźne dni, przyszedł czas na test jazdy na śliskiej nawierzchni. Tym razem dużego zaskoczenia nie było. Opony zachowały się tak jak można było się tego spodziewać po dobrych zimówkach, Ruszanie na śliskiej powierzchni bezproblemowe, jazda również. Gdyby nie ostre hamowanie to właściwie pomyślałabym, że nie jest ślisko. Przy ostrym hamowaniu nastąpił kontrolowany poślizg i jazda w linii prostej, po czym zatrzymanie. Wydaje mi się, że wynik hamowania był dobry, bo trudno mi go porównać do innego kompletu opon na tej nawierzchni, ale sądząc po śladach zostawionych na moście nie byłam pierwszą "testującą" tego poranka, a udało mi się zatrzymać znacznie szybciej i nie zjechać na krawężnik, jak moi poprzednicy. Jeżeli chodzi o jazdę po śniegu to jeszcze nie mogę w tej kwestii ocenić tych opon bo zima w tym roku jeszcze się nie pojawiła, więc przyjdzie jeszcze na to czas. Kolejny pozytyw tych opon to spalanie samochodu, nie wiem jak to w ogóle możliwe, ale zimą przy niższych temperaturach średnie spalanie spadło mi o 0,2l/100km. Może to nie jest dużo, ale w końcu to zima, a licznik chwilowego spalania pokazuje wartości jakich nie było mi dane oglądać na komplecie letnich opon. Dlatego mogę z czystym sumieniem polecić te opony każdemu nie zdecydowanemu lub poszukującemu bardzo dobrych zimówek w rozsądnej cenie. Po tak pozytywnym zaskoczeniu kusi mnie wymiana letnich opona na opony marki Nokian, czytałam sporo pozytywnych opinii, a po własnym doświadczeniu z oponami zimowymi myślę żadna z nich nie była przesadzona.

Opony Nokian WR D4 205/60 R16 92 H zakupiłem sugerując się opiniami znajomych oraz tym co wyczytałem na forach internetowych poswięconych tematyce motoryzacyjnej. Dotychczas przejechałem na tym komplecie ok 2000km. Wydaje się nie dużo, jednak w tym czasie zaliczyłem wypad na weekend w góry gdzie mogłem ocenić to co mówili mi znajomi i odnieść do rzeczywistości. Opony zamontowałem w aucie żony, tj Renault captur 0,9tce. Auto bardzo zrywne, naped na przednia os, pozwala na jazde z predkoscia do 170kM/h. Wyjazd w góry rozpoczeliśmy od podróży autostrada. Poczatkowo na suchym asfalcie opona zachowuje sie jak opona letnia z nieco lepsza amortyzacja niz letnie opony, profil 60 daje jednak dobrą amortyzacje nawet w letnich oponach, zimowe daja jeszcze wieksze wrazenie komfortu. Auto pewnie startuje z pelna moca, jedzie po prostej jak i po łuku pewnie i bez myszkowania. Wyjezdzając zza ekranów dziękochłonnych na drodze szybkiego ruchu auto nie do tendencji do zmiany pasa. W deszczu odczucia w jezdzie na wprost oraz po łuku sa podobne jak na suchym, auto miało jednak sa male tendencje do uślizgu kół w trakcie hamowania. Z uwagi na ten fakt daje jedna gwiazdke mniej w kategorii jazdy na mokrym. W warunkach zimowych, na śniegu opony zachowują się doskonale, dają poczucie bezpieczeństwa w trakcie pokonywania zakrętów, hamowania oraz pozwalają sprwanie ruszyć pod górkę. Mieliśmy możliwość pojezdzic po świerzym śniegu naprawdę bez ciania lęku o to czy się nie zakopiemy. Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić Nokiany WR D4 każdemu kto potrzebuje komfortowych opon na każde warunki pogodowe. Sprawiają, że zapomina się, że to już zima i jedzie się na zimówkach. Najwieksze zalety to: -bardzo ciche, -pewne prowadzenie na suchej jak i mokrej nawierzchni, -świetne właściwości jezdne na świeżym śniegu Wady: -dosyc wysoka cena, -zachowanie się podczas hamowania na mokrym

Witam, zdecydowałem się na zimowe opony Nokian do mojej Laguny III po namowach przyjaciół który na pytanie "jakie opony na zimę?" bez zastanowienia odpowiedzieli "na zimę tylko Nokian". Jednak ja wciąż szukałem, przeczytałem wiele wątków na forach użytkowników samochodów i wszędzie trafiałem na tą samą opinię "tylko Nokian". Pomyślałem "ok jak kupować to raz a dobrze". Zacząłem szukać tych "znakomitych" Nokianów. Przeglądałem ofertę wielu sklepów internetowych z oponami i wszędzie mi czegoś brakowało, a to cena, a to czas oczekiwania, a to brak montażu, aż w końcu trafiłem na sklepopon.com i to był strzał w dziesiątkę wszystko na miejscu. Cena najlepsza na rynku, opony dostępne praktycznie od zaraz i na dodatek możliwość umówienia się na montaż z nowymi oponami w Krakowie. Co do samych opon jeżdżę na Nokianach miesiąc w tym czasie trafiły mi się mieszane warunki, słońce, deszcz, temperatury powyżej 10 stopni jak i poniżej zera, opady śniegu, cały czas testując nowy zakup, a opony jak przyklejone do asfaltu, nie dają się próbom gwałtownego ruszania ani hamowania. Trzymają się zarówno w zakrętach jak i na prostej. Teraz i ja dołączyłem do grupy swoich przyjaciół i jak tylko słyszę pytanie "jakie opony na zimę?" to odpowiadam "TYLKO NOKIAN!"

Bardzo długo wybieraliśmy opony, szukaliśmy opinii, testów i informacji, które by pomogły nam wybrać najlepsze opony zimowe. Wybór padł po długich analizach na NOKIANY WR D4, mimo iż cena może nie jest najniższa kupiliśmy te opony i jak dotąd jest to super wybór. Najważniejsze dla nas parametry opony to oczywiście przyczepność i hamowanie na drodze, również tej ośnieżonej, drugorzędne było zużycie paliwa (opór toczenia) i hałas nie mniej jednak ważne. Mimo, iż dopiero przejechaliśmy niewiele kilometrów (około 1000km) to możemy potwierdzić że zarówno przyczepność, hamowanie, hałas są na świetnym poziomie, auto spokojnie bez drgań prowadzi się nawet na mokrej powierzchni przy 140km/h. Jeździmy spokojnie więc mogło by się wydawać, iż każda opona się sprawdzi ale nie zapominamy, że na drodze nie jesteśmy sami a inni to jeżdżą...różnie. Bezpieczeństwo naszej rodziny jest najważniejsze i dlatego postawiliśmy na opony z najwyższej pułki. Z całą pewnością możemy polecić te opony wszystkim dla których BEZPIECZEŃSTWO jest najważniejsze. Podsumowując opony NOKIAN WR D4 są bardzo ciche i komfortowe porostu godne uwagi i zakupu.