Opony 225/40 R18

Szerokość tej opony nie należy do najmniejszych. 225 milimetrów to zdecydowanie za dużo, by powiedzieć, że ta opona jest “wąska”. Dzięki temu zapewnia wystarczającą przyczepność i hamuje na tyle efektywnie, aby stosować ten wymiar w mocniejszych samochodach. Do tego niski profil na poziomie 40% jej szerokości i całkiem spora 18-calowa felga dla dobrej prezencji samochodu. Dlatego sporo modeli w tym rozmiarze ma w nazwie słowo “Sport”. W wielu przypadkach to również opony UHP dostosowane do jazdy z prędkościami rzędu 300 kilometrów na godzinę.

Z uwagi na swoją charakterystykę, opony 225/40 R18 generują najczęściej hałas rzędu 71-72 dB. Ich opory toczenia mieszczą się zazwyczaj w klasie C lub E. W zamian za to oferują bardzo dobrą przyczepność na suchej oraz mokrej nawierzchni, a także krótkie drogi hamowania po to, by móc zapewnić jak najlepsze wrażenia z jazdy.

Dla zapewnienia jeszcze lepszych osiągów, opony w rozmiarze 225/40 R18 często posiadają wzmocnienie, które usztywnia je, oraz pozwala agresywniej pokonywać zakręty. Dosyć powszechny jest również rant ochronny dla zabezpieczenia sporych i często drogich felg przed uszkodzeniem powstałym w konsekwencji kontaktu z krawężnikiem. Dzięki temu opony pozwolą cieszyć się użytkowaniem w niskich, usportowionych samochodach bez obawy o dodatkowe koszty.