Połowa lata, a temperatury wciąż rosną. Kiedy słupek na termometrach niebezpiecznie zbliża się do 40 stopni, nie tylko my mamy problem z odpowiednią regulacją powietrza. Nam jest duszno, a jak upały działają na opony?
Pod wpływem wysokich temperatur opony zaczynają zachowywać się inaczej
Główną przyczyną są zmiany w ciśnieniu. Aby uniknąć przykrych niespodzianek na trasie trzeba regularnie sprawdzać, czy poziom ciśnienia jest zgodny z zaleceniami producenta.
A zaoszczędzone pieniądze? Z pewnością wszyscy wolimy je wydać na znacznie przyjemniejsze rzeczy niż wizyta w serwisie.
Dlatego przygotowaliśmy kilka praktycznych rad, jak kontrolować ciśnienie w oponach. Tak, żeby myśleć o nich jak najmniej i cieszyć się pokonywanymi kilometrami nawet, gdy powietrze faluje jak na amerykańskiej prerii.
Po co mierzyć ciśnienie w oponach?
Dzięki prawidłowemu ciśnieniu opona pewnie trzyma się jezdni i ma optymalną powierzchnię styku. Pamiętaj, że bieżnik to jedyna przestrzeń kontaktu auta z drogą i w osobówkach ma wielkość mniej więcej dłoni dorosłej osoby.
Dodatkowo, kiedy ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, szybciej się one starzeją, a pojazd zużywa więcej paliwa. Jazda staje się mniej komfortowa i ryzykowna.
Zbyt napompowane opony mogą się uszkodzić, a nawet wybuchnąć. Do tego jazda staje się nieprzyjemna.
Jak i kiedy?
Minimum raz w miesiącu. Idealnie - raz na dwa tygodnie. Obowiązkowo - przed każdą dalszą podróżą. Ciśnienie sprawdza się na zimnych oponach, tylko wtedy pomiar jest wiarygodny. Zalecane przez producenta wartości znajdziesz na naklejce na drzwiach wewnątrz samochodu. Podstawowa zasada: na zimnych oponach - w nagrzanych będzie ono większe, a wyniki - fałszywe. Nigdy nie pompujemy do maksymalnej wartości ciśnienia, którą podał producent, a tej podawanej jako optymalna. Najczęściej to 2,2 bara.
Co się dzieje z ciśnieniem w czasie upału?
Gdy temperatury rosną, powietrze w oponach rozszerza się - dlatego ciśnienie rośnie.
Jak sprawdzić?
Najnowsze modele opon są wyposażone w specjalne czujniki TPMS. Warto jednak zaopatrzyć się w sprawdzony manometr. Ciśnienie można też sprawdzić na stacjach benzynowych, jednak trzeba być czujnym co do jakości sprzętu.
Na koniec...
Życzymy wszystkim świetnej klimatyzacji i ciśnienia pod kontrolą!
