Continental PremiumContact 6 – więcej niż opona
Dobra opona musi uwzględniać swoim zachowaniem na drodze każdy wariant nawierzchni – tę cechę pokazuje Continental PremiumContact 6. Nieprzypadkowo producent podkreśla kwestię zapewnienia bezpieczeństwa w każdych warunkach. Nie są to słowa na wyrost; Continental PremiumContact 6 to opona, która rzeczywiście reaguje na zmiany.
Siła jakości tego modelu tkwi w detalach. To dzięki nim opona Continental zachowuje się na drodze inaczej niż standardowe modele w podobnej klasie. To różnice, które widać w krytycznych momentach – nagłym hamowaniu czy problemach z przyczepnością. PremiumContact 6 pomaga w ich ograniczaniu.
Nowoczesna mieszanka ogumienia
PremiumContact 6 wykorzystuje opracowaną przez Continental mieszankę Safety Silica, która umożliwia lepszą przyczepność na nawierzchni mokrej i suchej. Niespodziewane zmiany stanu drogi – rzęsisty deszcz czy nagłe miejscowe kałuże – nie są zagrożeniem. Safety Silica zapewnia krótką drogę hamowania również w tych warunkach.
Optymalizacja rzeźby opony
PremiumContact 6 ma łączyć bezpieczeństwo i komfort podróży. Bieżnik ogumienia sprofilowany został tak, by zminimalizować generowany hałas podczas toczenia się auta. W efekcie nawet szybka jazda nie generuje irytującego poczucia szumu na zewnątrz. Wyciszenie PremiumContact i technologia ContiSilent to szczególne atuty tego modelu.
Technologia makrobloków
Poprawiona przyczepność w trakcie jazdy o sportowym charakterze oraz idealne przenoszenie mocy samochodu na nawierzchnię – takie możliwości wymagają szczególnych zabiegów konstrukcyjnych. PremiumContact 6 wykorzystuje do tego technologię makrobloków znajdujących się na krawędzi bieżnika. W efekcie kontrola nad autem i jego ukierunkowaniem jest jeszcze lepsza.
Uszczelnianie uszkodzeń
Wybrane rozmiary modelu Continental PremiumContact 6 wykorzystują ContiSeal – technologię uszczelniania uszkodzonego bieżnika. Dzięki temu nie trzeba natychmiast zatrzymywać się, aby zmienić koło, jeżeli dojdzie do niewielkiego przebicia opony.
Continental PremiumContact 6 – wyniki w testach
Continental PremiumContact 6 – więcej niż opona
Dobra opona musi uwzględniać swoim zachowaniem na drodze każdy wariant nawierzchni – tę cechę pokazuje Continental PremiumContact 6. Nieprzypadkowo producent podkreśla kwestię zapewnienia bezpieczeństwa w każdych warunkach. Nie są to słowa na wyrost; Continental PremiumContact 6 to opona, która rzeczywiście reaguje na zmiany.
Siła jakości tego modelu tkwi w detalach. To dzięki nim opona Continental zachowuje się na drodze inaczej niż standardowe modele w podobnej klasie. To różnice, które widać w krytycznych momentach – nagłym hamowaniu czy problemach z przyczepnością. PremiumContact 6 pomaga w ich ograniczaniu.
Nowoczesna mieszanka ogumienia
PremiumContact 6 wykorzystuje opracowaną przez Continental mieszankę Safety Silica, która umożliwia lepszą przyczepność na nawierzchni mokrej i suchej. Niespodziewane zmiany stanu drogi – rzęsisty deszcz czy nagłe miejscowe kałuże – nie są zagrożeniem. Safety Silica zapewnia krótką drogę hamowania również w tych warunkach.
Optymalizacja rzeźby opony
PremiumContact 6 ma łączyć bezpieczeństwo i komfort podróży. Bieżnik ogumienia sprofilowany został tak, by zminimalizować generowany hałas podczas toczenia się auta. W efekcie nawet szybka jazda nie generuje irytującego poczucia szumu na zewnątrz. Wyciszenie PremiumContact i technologia ContiSilent to szczególne atuty tego modelu.
Technologia makrobloków
Poprawiona przyczepność w trakcie jazdy o sportowym charakterze oraz idealne przenoszenie mocy samochodu na nawierzchnię – takie możliwości wymagają szczególnych zabiegów konstrukcyjnych. PremiumContact 6 wykorzystuje do tego technologię makrobloków znajdujących się na krawędzi bieżnika. W efekcie kontrola nad autem i jego ukierunkowaniem jest jeszcze lepsza.
Uszczelnianie uszkodzeń
Wybrane rozmiary modelu Continental PremiumContact 6 wykorzystują ContiSeal – technologię uszczelniania uszkodzonego bieżnika. Dzięki temu nie trzeba natychmiast zatrzymywać się, aby zmienić koło, jeżeli dojdzie do niewielkiego przebicia opony.
Continental PremiumContact 6 – wyniki w testach
