Dodaj jeszcze dwa produkty, aby móc rozpocząć porównywanie.

W czym możemy pomóc
Wybór i zakup opon 12 376 09 30
Wybór i zakup felg 12 376 09 33
pon-pt.: 8:00 - 19:00 sob.: 8:00 - 14:00
Reklamacje 12 268 38 80
pon-pt.: 8:00 - 16:00
Zamknij
Wstecz
Wstecz
SklepOpon Testy opon Test opon letnich 205/55 R16 AutoBild 2021

Test opon letnich 205/55 R16 AutoBild 2021

Data dodania: 07/04/2021 | Zaktualizowano: 06/08/2021

Szukając opon letnich należy uwzględnić ich zachowanie w różnych warunkach. W gorące dni muszą radzić sobie ze zużyciem na rozgrzanym asfalcie, a podczas opadów mierzyć się z taflą wody na jezdni. Dlatego z ponad 50 dostępnych na rynku propozycji, Auto Bild wybrał 20 bieżników w rozmiarze 205/55 R16, które wykazały się najkrótszą łączną drogą hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Dzięki temu już w przedbiegach odpadły opony bez szans na wygraną. Jak zatem rozłożyły się wyniki? Na czym polegały poszczególne próby? Które modele zaskoczyły swoim rezultatem?

Test opon letnich 205/55 R16 AutoBild

Test opon letnich 205/55 R16 – Jak i gdzie przeprowadzano próby?

Testy przeprowadzano w: ATP Automotive Testing Papenburg (runda kwalifikacyjna) oraz Applus IDIADA w Hiszpanii (testy dynamiczne drugiej rundy). Test przebiegu odbył się natomiast na certyfikowanej hamowni rolkowej we Włoszech. Auto Bild stara się pozyskiwać opony do testów poprzez ich anonimowy zakup na rynku. Bezpośrednio od producenta pochodzą jedynie modele niedostępne jeszcze w ofercie.

Test podzielono na konkurencje zawierające się w trzech kategoriach:

  • Mokra nawierzchnia (hamowanie, aquaplaning, aquaplaning na łukach, prowadzenie, prowadzenie na łukach
  • Sucha nawierzchnia (hamowanie, prowadzenie, emisja hałasu)
  • Koszty (trwałość, opory toczenia, relacja cena/jakość)

Niekwestionowany lider

Pierwsze miejsce w teście opon letnich 205/55 R16 zdobyło ogumienie marki Kumho – model Ecsta HS51. Doskonałe wyniki zawdzięcza między innymi precyzyjnemu reagowaniu na ruchy kierownicy, wysokiej dynamice prowadzenia, krótkim drogom hamowania, a także wysokiej trwałości połączonej z atrakcyjną ceną. Opona Kumho w niemal każdej testowanej kategorii zajmowała wysokie pozycje – najczęściej w pierwszej trójce. Tylko jedna próba okazała się dla Ecsta HS51 zbyt wymagająca – w teście oporów toczenia model zajął ostatnią lokatę.

Kumho Ecsta HS51

Kolejne miejsca na podium

Na niższych miejscach uplasowały się kolejno modele Continental PremiumContact 6 oraz Semperit Speed-Life 3. Te opony nie okazały się aż tak wszechstronne, jak Kumho. Ich pozycje w poszczególnych próbach były zróżnicowane dużo bardziej niż w przypadku zwycięzcy rankingu.

Continental PremiumContact 6 to zrównoważona opona, która w większości prób zajmowała miejsce w okolicach środka stawki. Bardzo dobrze sprawdziła się w teście hamowania na mokrej nawierzchni. Oferuje również wysoką trwałość. Opory toczenia wypadły w jej przypadku dosyć przeciętnie. Najgorzej poradziła sobie jednak podczas próby odporności na aquaplaning poprzeczny.

Semperit Speed-Life 3 to ogumienie, które bardzo dobrze sprawdziło się w próbach na mokrej nawierzchni. Model zajął wysokie pozycje w testach prowadzenia oraz hamowania. Skutecznie poradził sobie również z aquaplaningiem. Jego osiągi na suchej nawierzchni były bardziej zrównoważone. Opona wykazała bardzo niską emisję hałasu. Nieco gorzej wypadła pod względem prowadzenia. Miała również najdłuższą drogę hamowania na suchym asfalcie. Opory toczenia także były w przypadku Semperit przeciętnie.

Semperit Speed-Life 3

Pozostałe modele z oceną “wzorowa”

Dużym zaskoczeniem rankingu była Dębica Presto HP2. Opony tej firmy zazwyczaj odpadają już w rundzie kwalifikacyjnej. Tym razem propozycja polskiej marki zajęła po zakończeniu wszystkich testów 4. miejsce. Ogumienie oferuje zrównoważone właściwości jezdne, połączone z wysoką trwałością i bardzo atrakcyjnym stosunkiem ceny do jakości. Dodatkowo model skutecznie opiera się aquaplaningowi i zapewnia dobrą dynamikę prowadzenia na suchej nawierzchni.

Piąte miejsce przypadło Bridgestone Turanza T005. Ta opona w bardzo wielu kategoriach zajęła miejsce w pierwszej połowie stawki. Na wyróżnienie zasługują jej opory toczenia. Wynik Bridgestone górował wyraźnie nad całą konkurencją. Oprócz tego skutecznie poradziła sobie z aquaplaningiem, zapewniła bezpiecznie drogi hamowania oraz zaoferowała wysoki poziom prowadzenia. Na minus wypadła pod względem trwałości oraz relacji cena/trwałość. Opona wykazała się również przeciętnym komfortem toczenia.

Bridgestone Turanza T005

Jedynie “dobre”

Właściwości opon na miejscach 6-10 w rankingu opon letnich 205/55 R16 pozwoliły im zakończyć zmagania z oceną “dobra”. Modele uplasowane na tych lokatach traciły względem wcześniejszych pozycji przede wszystkim w kategorii “koszty”, chociaż zdarzyły się również ustępstwa w kwestii prowadzenia.

Znajdujący się na 6. miejscu rankingu Hankook Ventus Prime 3, zaprezentował swoje właściwości jezdne na bardzo wysokim poziomie. Opona ta miała najkrótsze drogi hamowania. Otrzymała też najwyższą notę za prowadzenie na suchej nawierzchni. Ogumienie zachowuje parametry na mokrej drodze, skutecznie radząc sobie z aquaplaningiem. Względem zwycięskiego Kumho ustępuje przede wszystkim trwałością. W tej kwestii model Hankook zajął przedostatnie miejsce, co w połączeniu z ceną opon klasy premium przełożyło się na niski wynik relacji cena/zużycie.

Uplasowany na 7. miejscu Pirelli Cinturato P7C2 również osiągnął bardzo dobre rezultaty w testach na mokrej i suchej nawierzchni. Model wykazał wysoką odporność na aquaplaning, a także krótkie drogi hamowania i zbalansowane prowadzenie. Mocno tracił w kategorii “koszty” wliczając w to zarówno opory toczenia, jak i cenę oraz trwałość.

Pozycja 8. przypadła Michelin Primacy 4. To ogumienie klasy premium bardzo dobrze poradziło sobie w kategoriach związanych z kosztami. Również testy na mokrej nawierzchni nie przysporzyły jej większych trudności. Drogi hamowania zachowała właściwe dla swojej klasy opon. Jedynie prowadzenie na suchej nawierzchni okazało się na tyle niedostateczne, że nie znalazła się w czołówce.

Miejsce numer 9 zdobyły ex aequo 2 modele. Firestone Roadhawk to propozycja, która wysokie możliwości na suchych i mokrych nawierzchniach osiągnęła kosztem trwałości. Opona doskonale prowadzi się na mokrym i suchym asfalcie, zapewnia krótkie drogi hamowania i bardzo skutecznie radzi sobie z aquaplaningiem. Jednak zbyt dużo traci w kategorii “koszty”, aby zdobyć wyższe miejsce. Goodyear EfficientGrip Performance 2 okazał się z kolei wyjątkowo trwały, co przełożyło się na najwyższą notę w relacji cena/jakość. Opona traci punkty w kwestii prowadzenia, wykazując nieznacznie opóźnioną reakcję na ruchy kierownicy.

Wyłącznie “zadowalające”

Druga dziesiątka opon letnich w rozmiarze 205/55 R16 poddana testom przez Auto Bild to modele, które otrzymały ocenę “zadowalająca”.

Na miejscu 11. znalazły się ex aequo aż 4 modele. Pierwszy to BFGoodrich Advantage, który bardzo dobrze prowadził się na suchej nawierzchni, jednak znacząco tracił swoje właściwości na mokrej. Następnie Maxxis Premitra 5 HP5, która precyzyjnie radzi sobie z aquaplaningiem i zapewnia bardzo krótkie drogi hamowania na suchej nawierzchni. Model ten cechuje się jednak bardzo przeciętną trwałością. Ta lokata przypadła również Toyo Proxes Comfort. Ogumienie zachowało zrównoważone rezultaty w większości testów, jednak wykazało niższy poziom skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni. Ostatnie ogumienie z numerem 11 to Uniroyal RainSport 5. Opony te naprawdę dobrze spisały się na mokrej nawierzchni, jednak kosztem tego jest gorsze prowadzenie na suchej. Model ma również dosyć wysokie opory toczenia.

Na 15. pozycji znalazły się dwa modele. Falken Ziex ZE310 Ecorun to ogumienie, które zaprezentowało zrównoważone osiągi, jednak na mokrych nawierzchniach jego wynik był wyraźnie słabszy. Fulda EcoControl HP2 to opona odporna na aquaplaning, która również dobrze prowadzi się na mokrej nawierzchni. Jednak jej droga hamowania w warunkach deszczowych jest już dosyć długa.

Na 17. lokacie również umieszczono dwie opony. Nokian Wetproof wykazał w testach zrównoważone osiągi, ale bardzo niską odporność na zużycie. Kleber Dynaxer HP4 osiągnął niski poziom hałasu i bezpieczne drogi hamowania, ale tracił w kwestiach trwałości i prowadzenia.

Przedostatnia, 19. pozycja przypadła Dunlop Sport BluResponse. To opona odporna na aquaplaning, ale podobnie jak wcześniejsza pozycja oferuje trwałość i prowadzenie na bardzo przeciętnym poziomie. Na ostatnim, 20. miejscu znalazł się Nexen N'Blue HD Plus. Ogumienie okazało się dosyć stabilne i komfortowe, ale wykazało też pewną tendencję do podsterowności. Z opóźnieniem reaguje również na ruch kierownicy oraz ma przeciętną trwałość.

Opony letnie 205/55 R16 – ranking AutoBild

Dlaczego SklepOpon.com?

Darmowa dostawa

Wszystkie nasze produkty doręczamy bezpłatnie na terenie całego kraju.

Szybka wysyłka

Nowoczesne centrum logistyczne pozwala nam wysłać 12 000 opon dziennie.

Dostarczamy do
serwisów

Wszystkie opony możesz zakupić z dostawą do jednego z ponad 150 serwisów partnerskich

30 dni na zwrot

Nieużywany produkt możesz zwrócić w ciągu 30 dni od daty odbioru bez podania przyczyny.

5,0/5,0

Średnia ocena sklepu sklepopon.com

ponad 17 tysięcy opinii

sprawdź opiniePrzejdź
Masz pytania? Chcesz
zamówić przez telefon?
12 376 09 30

Wybór i zakup opon

12 376 09 44

Wybór i zakup felg

Wolisz napisać do nas

Wyślij wiadomość

Dodano do koszyka

Przejdź do koszyka
Zamknij