Opony zimowe 245/45 R19 są wykorzystywane głównie w autach o nadwoziu sedan/kombi oraz limuzynach. Montuje się je również w niektórych SUV-ach oraz autach sportowych. Niezależnie od rodzaju nadwozia, zwykle są to samochody o wyższych osiągach nastawione na dynamiczną jazdę. Test opon zimowych 245/45 R19 przeprowadzony przez magazyn Auto Zeitung wraz z instytucjami GTÜ i ARBÖ sprawdził, jak spisują się zimowe modele w tym rozmiarze – jeżeli rozważasz zakup takich opon, to koniecznie sprawdź wyniki testu.
Test opon zimowych 245/45 R19 – warunki testowania
Opony zimowe 245/45 R19 biorące udział w teście to modele klasy premium oraz budżetowej – głównym założeniem było porównanie możliwości modeli najwyższej klasy z tanimi propozycjami z Azji. W teście udział wzięło 10 modeli – 7 reprezentuje klasę premium, 3 pozostałe to opony azjatyckie. Indeks nośności testowanych modeli to 102, opony dysponowały indeksem prędkości V lub W. Samochód wykorzystany do przeprowadzenia testu to BMW 520d Touring.
Test został podzielony na trzy obszary – śnieg, nawierzchnia mokra, nawierzchnia sucha. W każdym obszarze testowym do zdobycia było 150 punktów, co daje maksymalny możliwy wynik łączny 450 punktów. Liczba punktów nie łączyła się z żadną oceną – modele, które wypadły szczególnie dobrze w oczach testerów otrzymały adnotację „bardzo polecana”.
Opony zimowe 245/45 R19 – ranking Auto Zeitung
Modele, które stanęły na podium testu
Nie powinno być niespodzianką, że wszystkie opony na podium testu uzyskały adnotację „bardzo polecana”. Ranking opon zimowych 245/45 R19 otwiera model Goodyear UltraGrip Performance 3, który łącznie zdobył 414 punktów. Żaden inny model nie dorównał mu na nawierzchni mokrej – 139 punktów, ani suchej – 135 punktów. W śnieżnych warunkach model zdobył 140 punktów.
Michelin Pilot Alpin 5 zajął drugie miejsce, zbierając łącznie 397 punktów. Na śniegu jemu również przyznano 140 punktów. Wynik Michelina na suchej nawierzchni – 134 – był jedynie o jeden punkt niższy od modelu Goodyear. Nieco większa różnica była widoczna na mokrej drodze – w mokrych warunkach Michelin zdobył 123 punkty. Testerzy wskazali jednak, że model Pilot Alpin 5 przekonał ich oferowanym bezpieczeństwem na każdym typie nawierzchni, a dodatkowo okazał się szczególnie przyjazny środowiskowo.
Ostatnie miejsce na podium testu opon zimowych 245/45 R19 przypadło w udziale modelowi Pirelli P Zero Winter 2, który łącznie zdobył 393 punkty. Wskazano, że oferuje on „nieskazitelne osiągi” na suchej nawierzchni – w suchych warunkach przyznano mu 130 punktów. Opony Pirelli wykazały się też na mokrej drodze, uzyskując aż 138 punktów, czyli jedynie jeden mniej niż najlepszy w tym obszarze model Goodyear. Pirelli uzyskały nieco niższy rezultat na śniegu, ale 125 punktów to wciąż dobry wynik powyżej średniej.
Dwa „bardzo polecane” modele tuż za podium
Modele, które zajęły czwarte i piąte miejsce, również określono jako „bardzo polecane”. Czwarta lokata została przyznana oponom Bridgestone Blizzak 6, które zgromadziły łącznie 390 punktów. Ten model wykazał się najwyższym wynikiem na śniegu – 141 punktów. Na mokrej nawierzchni uzyskał 126 punktów a na suchej 123 punkty. Ponadto zaprezentował najniższe opory toczenia, za co przyznano mu nagrodę „Fuel Saving Recommendation”.
Ostatni „bardzo polecany” model to Continental WinterContact TS 870 P. Łączny wynik 376 punktów zapewnił mu piąte miejsce. Szczególnie spisał się na mokrej nawierzchni – 131 punktów, co jest efektem m.in. krótkiej drogi hamowania i optymalnej ochrony przed aquaplaningiem. Zachował przy tym dosyć wysokie parametry na śniegu – 118 punktów, a także na suchej drodze – 127 punktów. Jego wynik w każdym z obszarów testowych był powyżej średniej.
Dwa modele premium i wszystkie opony budżetowe znalazły się w drugiej połowie rankingu
Od szóstego miejsca zaczynają się opony, które uzyskały wyniki poniżej średniej testowej. Szósta pozycja to model Vredestein Wintrac Pro+ z wynikiem 330 punktów. Pomimo iż różnica punktowa jest w tym miejscu bardziej wyraźna, to jego wyniki w każdych warunkach pogodowych określono jako „solidne”. Na śniegu Vredestein uzyskał 106 punktów, na mokrej drodze 117 punktów, a w suchych warunkach zdołał zebrać 107 punktów.
Miejsce siódme zajął budżetowy model Triangle EffeX Winter TW421, który uzyskał 318 punktów. Testerzy wskazali, że jak na najtańszą spośród testowanych opon nie poszło mu wcale tak źle – model wykazał się np. drugą najkrótszą drogą hamowania w suchych warunkach. Triangle zakończył wszystkie testy na suchej nawierzchni z wynikiem 109 punktów, na mokrej zebrał 108 punktów, a na śniegu 101 punktów.
Na ósmej lokacie testu opon zimowych 245/45 R19 z wynikiem 317 punktów uplasował się model Yokohama BluEarth Winter V906. Zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze otrzymał po 115 punktów. Szczególnie dużo punktów odebrały mu wyniki na śniegu, gdzie zdołał uzyskać jedynie 87 punktów.
Dziewiąta pozycja została przyznana modelowi Linglong Sport Master Winter, który zebrał 309 punktów. Wśród jego najsłabszych stron wskazano wydłużone hamowanie na śniegu oraz na mokrej nawierzchni. W efekcie w śnieżnych warunkach model uzyskał 94 punkty a w mokrych 102 punkty. Nieco lepiej wypadł na suchej drodze, gdzie przyznano mu 113 punktów.
Ranking opon zimowych 245/45 R19 zamyka model Maxxis Premitra Snow WP6 z wynikiem 305 punktów. W śnieżnych warunkach zdołał uzyskać najlepszy wynik spośród wszystkich modeli uplasowanych w drugiej połowie stawki rankingu – 113 punktów. Jednak szczególnie niski wynik na mokrej drodze – 88 punktów – pogrzebał jego szansę na wyższą lokatę. Model najsłabiej wypadł też na suchej nawierzchni, uzyskując 104 punkty.