× Wybierz producenta
× Opony samochodowe Opony motocyklowe Opony ciężarowe Opony quadowe Felgi Części samochodowe Ubezpieczenia Twoje konto Zarejestruj się! Konkursy i promocje Pomoc Kontakt

(12) 376 09 30

pn.-pt. : 8.00 - 19.00 / sb. : 8.00 - 14.00

Test opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 ADAC 2020

25/09/2020

Rozpoczynamy sezon testowania opon zimowych! Kto tym razem przejął pałeczkę zwycięstwa w testach ADAC? Specjalnie dla Ciebie prezentujemy ranking testu opon zimowych w najpopularniejszym rozmiarze 205/55 R16.

Test opon zimowych ADAC 205/55 R16

Właśnie dobiegł końca jeden z najbardziej uznanych testów opon zimowych 205/55 R16 przeprowadzony przez ADAC. Ten niemiecki automobilklub jest drugim – po amerykańskim AAA – największym tego typu klubem na świecie. Nic więc dziwnego, że ich testy cieszą się uznaniem wśród kierowców.

Od przyczepności do emisji hałasu

Główne kryteria, które są sprawdzane podczas testów ADAC to: zachowanie podczas jazdy, bezpieczeństwo jazdy i hamowanie na powierzchniach suchych, mokrych, ośnieżonych i oblodzonych. Sprawdza się również reakcję na aquaplaning. Pod uwagę brane jest także zużycie paliwa, wytwarzany hałas oraz zużycie opony. Sprawdźmy, jak tym razem poradziły sobie opony zimowe czołowych producentów zimowych modeli na świecie.

Test opon zimowych 205/55 R16 - Mistrz(ów) jest tylko… dwóch

Tytuł najbardziej prestiżowej opony otrzymał… Bridgestone Blizzak LM005 z oceną 2,0 oraz Michelin Alpin 6 (ocena: 2,1). Bridgestone Blizzak LM005 zdobyła najlepsze noty w jeździe po mokrej nawierzchni. Model ten spisuje równie dobrze na drogach mokrych oraz zaśnieżonych. W styku z lodem także nie traci na swojej przyczepności.

Bridgestone Blizzak LM005

Tylko jeden punkt mniej od lidera zdobyła opona Michelin Alpin 6. Zachowuje podobne parametry przyczepności jak triumfator rankingu, chociaż zdecydowanie gorzej trzyma się na mokrej nawierzchni. W tym przypadku na uwagę zasługuje też bardzo niskie zużycie bieżników. Trzeba jednak docenić, że poprzedni model Michelin Alpin 5 w zeszłym roku uplasował się dopiero na pozycji 5., z oceną „zadowalającą”. Alpin 6 nie jest więc kopią swojego poprzednika, a zdecydowanie jego ulepszoną wersją.

Michelin Alpin 6

Dynamiczna jazda kontra komfortowa cisza

Podium zamykają ex aequo Dunlop Winter Sport 5 oraz Hankook i*cept RS2 z notami 2,2. Opony wyróżniają się bardzo dobrym wyważeniem. Podobnie jak Michelin, Dunlop osiągnął bardzo dobry wynik dotyczący zużycia. Oba modele – Dunlop Winter Sport 5 oraz Hankook i*cept RS2 – mogą pochwalić się niskim zużyciem paliwa. W tej kategorii wyprzedzają liderów rankingu. Warto to zaznaczyć, zwłaszcza dlatego że opona brytyjskiego producenta Dunlop nastawiona jest na dynamiczną jazdę, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. To połączenie jest wynikiem budowy bieżnika. Jego zakrzywione nacięcia, które chwytają się drogi, zwiększają przyczepność i pozwalają na manewrowanie.

Hankook i*cept RS2

Do kategorii opon z oceną „dobrą” dołącza Maxxis Premitra Snow WP6 (ocena: 2,4). Jej główne zalety to doskonałe osiągi na suchej drodze. To najwyżej oceniony w tej kategorii model. Na uwagę zasługuje też komfort jazdy, a dokładniej wytwarzany hałas. W tym wypadku Maxxis Premitra Snow WP6 zdecydowanie wyprzedza swoich konkurentów z podium.

Czempion w trwałości

Miejsce 6. otwiera ranking opon „zadowalających”. Tutaj na czołowej pozycji uplasował się model Falken Eurowinter HS01 z oceną 2,9. Zachowuje się on dobrze na nawierzchniach mokrych i oblodzonych. Traci jednak kilka punktów w kontakcie z powierzchnią suchą oraz ośnieżoną. Model ten wyróżnia się też bardzo dobrym wskaźnikiem zużycia. W tej kategorii wyprzedza nawet tegorocznego lidera, chociaż gorzej wypada w porównaniu z Michelin Aplin 6 oraz Dunlop Winter Sport 5.

Spadek Mistrzów

7. miejsce przypadło Continental WinterContact TS860 i Goodyear UltraGrip 9+ z oceną 3,0. Te dwa modele to duże zaskoczenie w rankingu. W zeszłorocznych testach to właśnie one były liderami. Continental WinterContact TS860 doskonale spisuje się na mokrych nawierzchniach. To zasługa mieszanki gumowej „Cool Chili” z dużą ilością krzemionki, która nawet w deszczowych warunkach nie traci na przyczepności. W tym jednak roku model ten zdecydowanie słabiej poradził sobie z suchymi drogami.

Goodyear UltraGrip 9+ nie był w stanie pokonać silnej konkurencji. Osiągnął najlepszy w testach wynik związany z jazdą na śniegu. Jego liczne krawędzie i głębokie lamele w połączeniu z mieszanką gumową wzbogaconą o żywicę pozwalają w pełni kontrolować samochód w tych trudnych warunkach drogowych. Model ten jednak zdecydowanie gorzej zachowuje się na suchych drogach.

Liderzy oszczędności paliwa

Kolejna pozycję – 9. – zajmuje Sava Eskimo HP2 z notą 3,1. Jak przystało na oponę z oceną „zadowalającą”, model ten został doceniony za przyczepność na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Wyróżnia się też jednym z najniższych wskaźników zużycia paliwa w całym rankingu. Jego „piętą Achillesową” są suche oraz mokre drogi. Dodatkowo wypada dosyć głośno na tle konkurencji.

10. miejsce należy do Toyo Observe S 944 (ocena: 3,2). Ta opona uzyskała najlepszy wynik na nawierzchni oblodzonej w całym rankingu. Trochę słabiej radzi sobie na mokrej i ośnieżonej drodze. Podobnie jak poprzednie modele z grupy „zadowalające” posiada najniższy wskaźnik zużycia paliwa. Jej ostateczny wynik to głównie wpływ słabej przyczepności na suchych nawierzchniach.

Najlepsza na śniegu

Pirelli Cinturato Winter to 11. pozycja testu ADAC w rozmiarze 205 55 R16. Podobnie jak Goodyear UltraGrip 9+ uzyskała najlepszy wynik w zachowaniu się na śniegu. Jej słabym punktem jest przyczepność na suchej drodze. Mimo to udało jej się utrzymać ocenę „zadowalającą” z poprzedniego roku, a nawet podnieść się o 3 pozycje.

Ranking opon z oceną „zadowalające” zamyka Giti GitiWinter W1 (nota: 3,4) na miejscu 12. Podobnie jak w przypadku poprzednich modeli tego segmentu, ten również najsłabiej wypadł na drogach suchych. Dodatkowo na niską ocenę wpłynął również emitowany przez nią hałas.

Problemy z suchą nawierzchnią

Ocenę „dostateczną” otrzymał tylko jeden model – Semperit Speed-Grip 3 z wynikiem 3,7. O jego pozycji zadecydowało zachowanie się na suchej nawierzchni. We wszystkich pozostałych kryteriach osiągnął dobry rezultat, porównywalny do wyników liderów rankingu.

Tegoroczną klasyfikację testu opon zimowych 205 55 R16 zamykają dwa modele z werdyktem „słabe”. To: King Meiler Winter Tact WT81 (ocena: 5,4) i Tristar Snowpower HP. Wprawdzie King Meiler Winter Tact WT81 uzyskał najlepsze parametry w rankingu dotyczące zużycia paliwa, to jednak za mało, żeby uplasować się na wyższej pozycji. Niestety, oponom tym zarzuca się bardzo słabe wyniki na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Ich wadą jest też wysoki poziom emitowanego hałasu.

Podsumowanie wyników

Model Punkty Ocena końcowa ADAC
Bridgestone Blizzak LM005 205/55 R16 2,0 dobra
Michelin Alpin 6 205/55 R16 2,1 dobra
Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 2,2 dobra
Hankook i*cept RS2 205/55 R16 2,2 dobra
Maxxis Premitra Snow WP6 205/55 R16 2,4 dobra
Falken Eurowinter HS01 205/55 R16 2,9 zadowalająca
Continental WinterContact TS860 205/55 R16 3,0 zadowalająca
Goodyear UltraGrip 9+ 205/55 R16 3,0 zadowalająca
Sava Eskimo HP2 205/55 R16 3,1 zadowalająca
Toyo Observe S944 205/55 R16 3,2 zadowalająca
Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 3,3 zadowalająca
Giti GitiWinter W1 205/55 R16 3,4 zadowalająca
Semperit Speed-Grip 3 205/55 R16 3,7 dostateczna
King Meiler Winter Tact WT81 205/55 R16 5,4 niedostateczna
Tristar Snowpower HP 205/55 R16 5,5 niedostateczna

Testy ADAC zostały już zakończone. W zestawieniu znalazły się opony z różnych klas, również z poprzedniego sezonu, jak i nowości. Teraz czas zacząć kolejny etap testowania – przez kierowców na drodze.

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem marek:

 

W czym możemy pomóc?

Wybór i zakup opon:   12 376 09 30

Wybór i zakup felg:     12 376 09 44

Części samochodowe:12 268 31 51

pon-pt. 8.00 - 19.00sobota 8.00 - 14.00

Reklamacje i zwroty:   12 376 09 45

pon-pt. 8.00 - 16.00

Wolisz napisać maila?

Wypełnij formularz >>
facebook

  Trwa wyszukiwanie...

Ta witryna korzysta z plików cookie. Możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce cookie » OK, zamykam