Rozmiar 195/55 R16 to jeden z najpopularniejszych wyborów wśród kierowców mniejszych samochodów miejskich i kompaktowych, dlatego wielu z nich przed zakupem nowego kompletu szuka rzetelnego porównania dostępnych modeli. Niemiecki magazyn Auto Motor und Sport przeprowadził test opon całorocznych w tym rozmiarze, sprawdzając dziewięć modeli pod kątem bezpieczeństwa oraz wpływu na środowisko.
Test opon całorocznych 195/55 R16 Auto Motor und Sport 2026 – warunki testowania
W teście opon całorocznych 195/55 R16 wzięło udział dziewięć modeli. Ocena końcowa powstała jako średnia ważona czterech kategorii testowych:
- bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni (40%)
- bezpieczeństwo na suchej nawierzchni (20%)
- bezpieczeństwo na śniegu (20%)
- wpływ na środowisko, obejmujący m.in. opory toczenia oraz zużycie paliwa (20%)
Do testu wykorzystano samochód Hyundai i20. Żadna z opon nie uzyskała najwyższej noty „wyróżniająca" – jedna trzecia stawki, czyli trzy modele, otrzymała ocenę „bardzo dobra", a pozostałe sześć zdobyło notę „dobra".
Opony całoroczne 195/55 R16 – ranking Auto Motor und Sport
Trzy najlepsze opony w teście 195/55 R16
Zwycięzcą testu opon całorocznych 195/55 R16 został Continental AllSeasonContact 2 z oceną końcową 8,7. Model zaprezentował zrównoważone parametry bezpieczeństwa – na suchej drodze uzyskał 8,5 punktu, a na mokrej 8,8. Na śniegu wypadł nieco skromniej niż rywale z podium (7,7), ale zrekompensował to zdecydowanie najwyższym wynikiem środowiskowym w całym teście – 9,7 punktu, co świadczy o niskich oporach toczenia i dobrej wydajności paliwowej.
Drugie miejsce zajął Vredestein Quatrac z notą 8,2. Model ten uzyskał najwyższy wynik na mokrej nawierzchni ze wszystkich testowanych opon – 8,9 punktu, co przełożyło się na krótkie drogi hamowania i pewne prowadzenie w deszczu. Na suchej drodze i na śniegu zaprezentował solidne, choć niewybijające się wyniki (odpowiednio 8,1 i 7,8), a ocenę środowiskową otrzymał na poziomie 7,3.
Podium zamyka Pirelli Cinturato All Season SF3 z wynikiem 8,0. Model wyróżnił się najlepszymi parametrami zimowymi w teście – 8,8 punktu za bezpieczeństwo na śniegu, a także mocnym wynikiem na suchej nawierzchni (8,6). Na mokrej drodze uzyskał 7,8 punktu, a jego słabszą stroną okazała się ocena środowiskowa – 6,9, najniższa spośród całej trójki liderów.
Cztery modele z oceną „dobrą" tuż za podium
Czwarte miejsce przypadło oponom Nokian Tyres Seasonproof 2 z wynikiem 7,9. Model dobrze poradził sobie zarówno na suchej drodze (8,6), jak i na śniegu (8,4) – to drugi najlepszy wynik zimowy w stawce. Nieco słabiej wypadł na mokrej nawierzchni (7,3), a ocenę środowiskową uzyskał na poziomie 7,9.
Piąte miejsce zajął Bridgestone Turanza All Season 6 z notą 7,6. Opony te uzyskały najwyższy wynik na suchej nawierzchni w całym teście – 8,8 punktu, ale ich najsłabszą stroną okazały się parametry zimowe (6,8) – najniższe wśród wszystkich testowanych modeli. Na mokrej drodze zdobyły 7,2 punktu, a środowiskowo 8,0.
Szóstą lokatę zajął Uniroyal AllSeasonExpert 3 z wynikiem 7,5. Model nie wyróżnił się w żadnej z kategorii, ale zaprezentował wyrównane wyniki bez wyraźnych słabości – 7,1 na suchej drodze, 7,7 na mokrej, 7,6 na śniegu oraz 7,5 w ocenie środowiskowej.
Miejsce siódme zajął Hankook Kinergy 4S2 z notą 7,2. Model dobrze poradził sobie zarówno na suchej drodze, jak i na śniegu (po 8,2 punktu w obu konkurencjach), słabiej za to na mokrej nawierzchni (7,0). Jego wyraźną słabością okazał się wpływ na środowisko – najniższy wynik w tej kategorii spośród wszystkich testowanych opon, zaledwie 5,6 punktu.
Dwa modele ex aequo zamykają ranking
Ostatnie miejsce zajęły ex aequo dwie opony z wynikiem 7,1. Kleber Quadraxer 3 zaprezentował przyzwoite parametry zimowe (8,2 punktu, tak samo jak Hankook) oraz zadowalającą ocenę środowiskową (7,9), ale zawiódł na mokrej nawierzchni, uzyskując najniższy wynik w tej konkurencji w całym teście – 6,2 punktu. Na suchej drodze zdobył 7,2 punktu.
Drugi model z tym samym wynikiem końcowym to Falken EuroAll Season AS210. Opony te uzyskały wyrównane, ale nigdzie niewybijające się rezultaty – 7,5 na suchej drodze, 6,5 na mokrej (drugi najsłabszy wynik w teście), 7,7 na śniegu oraz 7,3 w ocenie środowiskowej.
