× Wybierz producenta
× Opony samochodowe Opony motocyklowe Opony ciężarowe Opony quadowe Felgi Akcesoria Wyprzedaż Twoje konto Konkursy i promocje Pomoc Kontakt

(12) 376 09 30

pn.-pt. : 8.00 - 19.00 / sb. : 8.00 - 16.00
Test opon letnich w rozmiarze 225/40 R18 Y – Sportauto 2017
11/04/2017

test opon letnich 225/40 R18

Dziesięć modeli ogumienia w rozmiarze 225/40 R18 Y wmontowano w kompaktową sportową Toyotę GT86 typu coupé z napędem na tyle koła. Samochód ten, gdy nabiera prędkości niemal dotyka jezdni, stając się z nią jednością. Dlatego na torze Circuito Tazio Nuvolari w miejscowości Cervesina na północy Włoch tak ważny stał się dla sędziów parametr utrzymujący auto w torze, czyli przyczepność. Podczas testu naprzeciw siebie stanęło siedem modeli opon do samochodów osobowych. Testowano jednocześnie opony o podwyższonym komforcie — te przeznaczone na długie trasy — i super sportowe — zaopatrzone w gwarancję maksymalnych osiągów ze strony producenta. Były to: Michelin Pilot Sport 4, Continental SportContact 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Pirelli P Zero, Kumho Ecsta PS91, Bridgestone Turanza T001, Toyo Proxes Sport.

 

 

Pozostałe trzy to bezkompromisowe, jedynie dopuszczalne na drogach semi slicki przeznaczone do aut wyścigowych: Pirelli P Zero Trofeo, Toyo R888 R, Michelin Pilot Sport Cup 2. Czy porównanie opon o tak różnych parametrach jest możliwe? Nie do końca. Semi slicki lepiej sprawdzają się w dyscyplinach dynamicznych podczas zawrotnej jazdy po suchym torze. Z mokrą nawierzchnią radzą sobie dużo gorzej niż opony premium takie jak Michelin Pilot Sport 4. Dlatego sędziowie końcową tabelę podzielili na dwie części.

 

Opony do samochodów osobowych

 

Model Ocena
Michelin Pilot Sport 4 bardzo godna polecenia
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 godna polecenia
Bridgestone Turanza T001 godna polecenia
Continental SportContact 5 godna polecenia
Pirelli P Zero godna polecenia
Toyo Proxes Sport godna polecenia
Kumho Ecsta PS91 nadal polecana

 

Opony do samochodów wyścigowych

 

Model Ocena
Pirelli P Zero Trofeo bardzo godna polecenia
Toyo R888 R bardzo godna polecenia
Michelin Sport Cup 2 godna polecenia

 

 

Prawie wszystkie testowane bieżniki otrzymały świetne noty. Mimo, że konkurencja była wyrównana, wyłoniono tylko jednego zwycięzcę wśród osobówek i jednego dla semi slicków. Na pierwszym miejscu uplasował się Michelin Pilot Sport 4, który święci tryumfy w testach opon sportowych w 2017 roku. Znakomicie poradził sobie w każdej konkurencji na mokrej i suchej nawierzchni, trochę gorzej w terenie. Dlatego otrzymał końcową notę 9,3 na 10 punktów możliwych i został uznany za „bardzo godny polecenia”. Dodatkowo, opona jest uniwersalna: nadaje się do jazdy po torze wyścigowym oraz codziennych eskapad. W obu przypadkach zapewnia bowiem komfort i bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

 

 

Na szczycie podium dla opon do aut wyścigowych znalazła się Pirelli P Zero Trofeo. Świeżo wypuszczona na rynek udowodniła, że warto jej zaufać. Ulepszony w stosunku do poprzednich modeli poziom wyważenie opon idzie w parze z optymalnym prowadzeniem się na suchym asfalcie. Plusem modelu są też: najniższe z możliwych opory toczenia, szybka reakcja na układ kierowniczy i precyzja prowadzenia nawet przy bardzo szybkiej jeździe. Opony Pirelli P Zero Trofeo zachwyciły, sunąc po suchej nawierzchni, jednak nie poradziły sobie na mokrym torze. Długość drogi hamowania okazała się niebezpieczna, tył samochodu tracił równowagę, wpadając w poślizg, a na zakrętach rosło ryzyko zjawiska aquaplaningu. To wszystko trzeba mieć na uwadze, decydując się na ogumienie przeznaczone na zawody sportowe i do celów wyczynowych niż do zwykłego podróżowania. Mimo zastrzeżeń sędziowie magazynu „Sportauto” ocenili opony jako godne polecenia.

A oto finalne zestawienie przedstawiające plusy i minusy każdego z dziesięciu modeli:

 

Opony do aut osobowych

Michelin Pilot Sport 4

Plusy: świetna reakcja na układ kierowniczy, stabilność podczas jazdy, wybitna przyczepność na mokrej nawierzchni i wyróżniający się czas hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.

Minusy: nieznacznie zwiększony poziom hałasu podczas jazdy.

Ocena: bardzo godna polecenia

Dostępne: TAK

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Plusy: dynamika i szybkość reakcji na kierownicę, łagodne zachowanie w połączeniu z krótką droga hamowania na suchym asfalcie.

Minusy: opóźniona reakcja na wilgotnym, mniej sportowy charakter.

Ocena: godne polecenia

Dostępne: TAK

Bridgestone Turanza T001

Plusy: poprawna przyczepność na mokrym, bardzo dobre wyważenie, dynamiczne zachowanie podczas jazdy na mokrej nawierzchni, szeroki zakres na suchym asfalcie.

Minusy: nieprecyzyjna na mokrym torze wyścigowym, mniej sportowa reakcja na układ kierowniczy, istnieje ryzyko wystąpienia aquaplaningu.

Ocena: godne polecenia

Dostępne: TAK

Continental SportContact 5

Plusy: bardzo dobre prowadzenie boczne na mokrym, zabezpieczenie przed ryzykiem wystąpienia aquaplaningu, krótka droga hamowania na suchej nawierzchni i zrównoważone, precyzyjne zachowanie.

Minusy: zmniejszony komfort przy zwiększonym poziomie hałasu podczas jazdy.

Ocena: godne polecenia

Dostępne: TAK

Pirelli P Zero

Plusy: krótka droga hamowania na suchym, dobre prowadzenie boczne połączone z precyzją i pewnością pokonywania ostrych zakrętów

Minusy: zbyt długa droga hamowania i problemy z nawigacją na mokrym.

Ocena: godne polecenia

Dostępne: TAK

Toyo Proxes Sport

Plusy: najkrótsza droga hamowania na mokrej nawierzchni, dobra trakcja, poprawna ochrona przed aquaplaningiem

Minusy: obojętna dynamika jady na suchej i mokrej nawierzchni, mała przyczepność na zakrętach na mokrym

Ocena: godne polecenia

Dostępne: TAK

Kumho Ecsta PS 91

Plusy: zrównoważona wydajność na suchej nawierzchni, dobra ochrona przed aquaplaningiem

Minusy: słaba przyczepność, znikoma precyzja i wyczuwalna podsterowność na mokrym, nerwowe zachowanie na suchym torze wyścigowym, niski komfort jazdy

Ocena: wciąż godne polecenia

Dostępne: TAK

 

Opony do aut wyścigowych

Pirelli P Zero Trofeo

Plusy: najlepszy pośród semi slików, balans pomiędzy wysokim poziomem przyczepności a wybitną precyzją pokonywania zakrętów na torze. Dobra trakcja i prędkość podczas wyścigu

Minusy: krytyczne parametry na mokrej nawierzchni

Ocena: bardzo godne polecenia

Dostępne: chwilowo niedostępne w tym rozmiarze

Toyo R888

Plusy: porównywalnie krótka droga hamowania na mokrym, bardzo dobra przyczepność, dobra precyzja, szeroki zakres graniczny na torze

Minusy: osiągane parametry na mokrym wymagają bardzo dużych zdolności i wyczucia za kierownicą, bardzo duży poziom hałasu

Ocena: bardzo godne polecenia

Dostępne: TAK

Michelin Sport Cup 2

Plusy: bardzo zrównoważone prowadzenie się na torze, pewność, precyzja i wytrzymałość, szerokie zastosowanie

Minusy: nie nadaje się do jazdy na mokrym

Ocena: godne polecenia

Dostępna: TAK

Testowane opony w rozmiarze 225/40 R18 pasują między innymi do: Toyoty GT86, VW Golf GTI, Audi S3, BMW M140i xDrive (tylko na oś przednią) i podobnych.

Na koniec

Podsumowując, dziesięć modeli opon poddano surowej i dokładnej ocenie na torze sportowym Circuito Tazio Nuvolari. Opony musiały sprawdzić się w ekstremalnych i nietypowych warunkach ze względu na szeroki zakres ich zastosowania: od codziennego podróżowania po sportowe wyczyny na torze wyścigowym. W kategorii opon letnich do miejskich samochodów sportowych najwyższe noty otrzymał model Pilot Sport 4 marki Michelin, najniższe Kumho Ecsta PS91. Wśród opon do aut wyścigowych zaś zwyciężyły Pirelli P Zero Trofeo R. Te ostatnie na pewno warto polecić fanom ekstremalnej jazdy.

Źródło: auto-motor-und-sport.de

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem marek:

W czym możemy pomóc?

Wybór i zakup opon:12 376 09 30

Wybór i zakup felg: 12 376 09 44

Reklamacje i zwroty:12 376 09 45

 pn.-pt. 7.00 - 22.00     sobota. 8.00 - 16.00

Wolisz napisać maila?

Wypełnij formularz >>
facebook

  Trwa wyszukiwanie...

Ta witryna korzysta z plików cookie. Możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce cookie » OK, zamykam
X
Chcesz uzyskać informację?
X
Podaj swój numer telefonu
a oddzwonimy do Ciebie
w przeciągu 60 s
Wyszukujemy dla Ciebie
konsultanta

Zaraz nastąpi
rozmowa

Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Witamy na naszej infolinii!
W czym możemy pomóc?
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Przepraszamy, wszyscy nasi konsulatnci są zajęci
Oddzwonimy do Ciebie jak najszybciej
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Kiedy mamy oddzwonić?
Proszę o telefon zwrotny teraz
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Wszyscy nasi konsultanci są nieosiągalni.
Wybierz datę i godzinę oraz podaj numer telefonu, a skontaktujemy się z Tobą w wybranym terminie
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Rozmowa została zakończona
Dziękujemy za skorzystanie z naszej infolinii
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Przepraszamy, wystąpił błąd :(
Spróbuj skontaktować się później
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych
X
Twoje dane zostały zapisane
Skontaktujemy się z Tobą w wybranym terminie
Twoje dane nie zostaną wykorzystane
w celach marketingowych