Testy ADAC
W tym roku niemiecka niezależna organizacja motoryzacyjna ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) dokładnie przetestowała opony zimowe w rozmiarze 215/65 R16. Zwyciężyła opona Dunlop Winter Sport 5.
Drugie miejsce zdobyły BFGoodrich g-Force Winter 2, Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 oraz Nokian WR D4.
Test ADAC to jeden z najbardziej uznawanych w branży testów porównawczych opon. Celuje w porównywaniu ogumienia z różnych półek - bez taryfy ulgowej. W teście niemieccy eksperci ocenili modele we wszystkich najważniejszych dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy kategoriach. W tej części przetestowano opony odpowiednie do aut typu SUV.
Poniżej prezentujemy podsumowanie i wyniki testu.
Podsumowanie testu ADAC
- Najlepsza opona na suche drogi: BFGoodrich g-Force Winter 2 i Hankook i*cept RS2 W452
- Najlepsza opona na mokre drogi: Dunlop Winter Sport 5 i Pirelli Scorpion Winter
- Najlepsza opona na śnieg: BFGoodrich g-Force Winter 2 i Nokian WR D4
- Najlepsza opona wg oceny ogólnej: Dunlop Winter Sport 5
- Najniższe zużycie paliwa: BFGoodrich g-Force Winter 2
- Najlepsza opona na oblodzone drogi: Sava Eskimo HP2
- Najniższe zużycie: Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 i Michelin Alpin 5
- Najcichsza opona: BFGoodrich g-Force Winter 2 i Uniroyal MS plus 77
Wyniki testu ADAC
- Plusy: bardzo zrównoważona opona z rewelacyjnymi wynikami na śniegu. Dobra na suchej drodze, ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Niskie zużycie paliwa.
- Minusy: nie zauważono.
- Plusy: najlepsze wyniki na śniegu, niskie zużycie paliwa, niskie zużycie opon.
- Minusy: trochę słabsza na mokrej i suchej nawierzchni w porównaniu do numeru 1 w teście.
Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
- Plusy: szczególnie dobra na mokrej nawierzchni, dobra na suchym. Niskie zużycie.
- Minusy: Trochę słabsza na śniegu.
- Plusy: szczególnie dobre zachowanie na mokrym, dobra na suchej nawierzchni.
- Minusy: w porównaniu do najlepszej opony teście - wykazała niewielkie braki na mokrej nawierzchni.
- Plusy: dobra na mokrej nawierzchni.
- Minusy: trochę słabsza od najlepszej opony w teście na śniegu i mokrej nawierzchni.
- Plusy: najlepsze wyniki na śniegu, dobra na suchym, nieskie zużycie opony.
- Minusy: dostrzegalne słabości na mokrej nawierzchni.
Continental WinterContact TS 850 P SUV
- Plusy: szczególnie dobra na mokrym i śniegu, dobra na suchym, gwarantuje niskie zużycie.
- Minusy: wykazuje słabości na oblodzonej nawierzchni.
- Plusy: najlepsze wyniki na mokrej nawierzchni, dobra na suchym.
- Minusy: gorzej wypadłą na śniegu i lodzie, wysokie zużycie paliwa.
- Plusy: bardzo dobra na suchej i mokrej nawierzchni, niskie zużycie paliwa i niskie zużycie opony.
- Minusy: gorzej wypadła na sniegu.
Apollo Apterra Winter
- Plusy: ekonomia.
- Minusy: słabo wypadła na mokrej nawierzchni, średnio na suchej i ośnieżonej drodze. Wysokie zużycie paliwa, duży poziom hałasu.
- Plusy: dobra na mokrej nawierzchni.
- Minusy: słaba na suchej, ośnieżonej i oblodzonej drodze. Wysokie zuzycie opony.
- Plusy: dobra na śniegu.
- Minusy: słaba na suchej, mokrej i oblodzonej nawierzchni.
- Plusy: szczególnie sprawdziła się na śniegu, dobra na mokrej nawierzchni.
- Minusy: słaba na suchej i oblodzonej drodze.
- Plusy: najlepsze oceny na suchej, szczególnie dobra na ośnieżonej nawierzchni, nieskie zużycie opony.
- Minusy: słaba na mokrym, w porównaniu do innych opon gorzej wypadła na suchej drodze. Wysokie zużycie opony.
Firestone Destination Winter
- Plusy: niskie zużycie paliwa
- Minusy: słabo wypadła na mokrej drodze, w porównaniu do innych testowanych opon - gorzej na śniegu, mokrej i oblodzonej nawierzchni.
- Plusy: niskie zużycie paliwa
- Minusy: bardzo słabo wypadła na mokrej i ośnieżonej nawierzchni, słabo na lodzie.
